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萌白甜味弥漫白衬衫
萌白甜味弥漫白衬衫
冯怡君
21786万字
63359人读过
连载
五千米春夏秋冬,二十天风花雪月。——2012年,安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记NEPAl Annapurna Circuit TREK(ACT),Once is Not Enough!应该说,我是一个懒人。自从尼泊尔旅行归来,已经好几个月了。当时一起出行的同伴在8264发的帖子也早已结束,而我的游记却一拖再拖,一直未见踪影。这也难怪,回国后的最初一段时间,我的脑子几乎一片空白,好像得了失忆症。然后慢慢的恢复了记忆,才开始动笔。繁忙而无聊的工作也开始日复一日,我只能每天晚上抽点空写上一小段。本来想也就是做个简单的旅行记录,可不曾想,边写边回忆起越来越多的内容,包括细节,包括经历,包括心情,于是,游记越写越多,于是,我决定尝试着把所有的内容都写进去。就这样,一部长长的游记渐渐出炉了。天呐!我可从没写过这么长的文章啊!我都不相信怎么能写这么多?也许这次行程对我来说实在是太过丰富,有太多感想太多思考,我都不忍舍弃。我不知道有多少人能耐着性子把它看完,其实到发帖的这一天,我的游记还没最终写完。下面就把游记陆续上传,也算是对这次行程的一次交代。 五千米春夏秋冬,二十天风花雪月。——2012年,安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记Nepal Annapurna Circuit Trek(ACT),Once is Not Enough!Annapurna Circuit(ACT)安娜普尔娜大环线是世界级的徒步线路,在世界十大经典徒步线路中排名第一位。为了完成这次出国旅行的大长线,前期的各项工作可不是一个小工程。要算起来,在去年10月份完成川西游之后,就基本上开始在酝酿和筹划2012年的长线计划了。年底,最终决定今年去尼泊尔,主要目的就是去走安娜普尔娜大环线。这也是我第一次出国旅行,为了顺利完成此次行程,我做了大量的前期工作,参考了很多前人攻略,搜集了各类大环相关资料,包括:气候、温度、海拔、路程、班车、向导和背夫,以及尼泊尔饮食、文化、宗教等诸多方面,另外还有护照、证、汇率、陆路和航班等相关信息。经过反复斟酌比较,今年年初最终确定选择来回直飞的方式。接下来的半年多里,一步步开始了各项准备工作。4月初办好了护照,4月底买到了4飞联程打折机票,8月办好了30天证,其他的日子里一方面添置和补充户外装备,一方面不断完善行程计划。7月份,偶然机会在网上看到尼泊尔“格桑情缘”家庭旅馆,加入QQ群了解尼泊尔相关信息,又偶然在网上看到郑州的青石在约伴去大环,与之联系后惊奇发现我们竟然是同一航班,真是有缘。青石建立QQ群,同行队伍逐渐壮大,群里每天都在反复论证行程计划、确定人员名单、商讨出行方式,真是热闹非凡。9月初,购买出境游保险、单位请年休假,队伍名单也最终确认,万事俱备,就等待着出发的日子了!2012年9月20日上午,我踏上了去尼泊尔的行程。2012年10月13日中午,安全返回阜阳,尼泊尔之旅结束,来回共计24天。★选择直飞,一来是为了节省时间,因为如果先坐火车或飞机到拉萨,然后再坐班车或租车到樟木口岸,再包车去加德满都,马不停蹄至少也要4天,来回就要8-9天,太浪费时间太疲劳。二来,直飞花费并没有想象中的高,我们4月份买到的合肥-昆明-加德满都往返4飞联程机票总价才3千4百多块钱,而且是包含所有税费的,超级便宜吧!算算和走陆路差不多了。先把尼泊尔之旅的总行程表公布一下。尼泊尔之旅总日程表:D1:9月20日 阜阳-合肥-昆明D2:9月21日 昆明-加德满都(入住Thamel泰米尔区格桑情缘旅馆)D3:9月22日 加德满都-BesisaharD4:9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5:9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6:9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7:9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8:9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9:9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10:9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11:9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12:10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13:10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14:10月3日 Ghasa-TatopaniD15:10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara(博卡拉)D16:10月5日 Pokhara(博卡拉)-Lumbini(蓝毗尼)D17:10月6日 Lumbini(蓝毗尼)D18:10月7日 Lumbini(蓝毗尼)-加德满都(格桑情缘旅馆)D19:10月8日 Swayambhunath寺(斯瓦扬布纳特寺,俗称猴庙)-加德满都杜巴广场D20:10月9日 Bodhnath大佛塔(博达哈大佛塔)- Pashupatinath(帕斯帕提那寺,俗称烧尸庙)D21:10月10日 Bhaktapur(巴克塔普尔,即巴德岗)D22:10月11日 格桑情缘旅馆发呆-Thamel(泰米尔区)闲逛购物-聚餐D23:10月12日 加德满都-昆明-合肥D24:10月13日 合肥-阜阳总行程大致分为三部分:一、安娜普尔娜大环线徒步(D3-D15)。D3:9月22日 加德满都-BesisaharD4:9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5:9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6:9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7:9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8:9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9:9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10:9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11:9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12:10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13:10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14:10月3日 Ghasa-TatopaniD15:10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara(博卡拉) 二、前往释迦牟尼诞生地蓝毗尼的朝圣之旅(D16-D18)。D16:10月5日 Pokhara(博卡拉)-Lumbini(蓝毗尼)D17:10月6日 Lumbini(蓝毗尼)D18:10月7日 Lumbini(蓝毗尼)-加德满都(格桑情缘旅馆) 三、世界文化遗产之旅(D19-D21)。D19:10月8日 Swayambhunath寺(斯瓦扬布纳特寺,俗称猴庙)-加德满都杜巴广场D20:10月9日 Bodhnath大佛塔(博达哈大佛塔)- Pashupatinath(帕斯帕提那寺,俗称烧尸庙)D21:10月10日 Bhaktapur(巴克塔普尔,即巴德岗) 回国后很长一段时间,我的脑子都是一片空白,人也傻乎乎的,特别懒散。逼着自己一边对着照片一边对着地图,面对那些稀奇古怪的英文地名,努力回忆那一个个曾走过的地方,终于完成了这份行程表。大约半个月后,记忆才开始一段段的恢复,梦中还一直出现徒步大环的场景。 ★尼泊尔被誉为“徒步者的天堂”,有着世界上最多、最好、最美、最完善的徒步路线,其中最负盛名的便是环Annapurna地区线路及珠峰地区线路。 Annapurna地区位于尼泊尔北部,喜马拉雅山中段。Annapurna山脉高峰林立,海拔7000米以上的雪峰共有7座主峰,其中主峰Annapurna I峰海拔8091米,在世界超过8000米的高峰中排名第十位。这里主要有三条徒步路线:Jomsom、Annapurna Sanctuary(ABC)和Annapurna circuit(ACT大环线)。而大环线无疑是其中最美的一条!其海拔从700多米一步步上升到海拔5416米的Thorong la pass(陀龙垭口),再一步步下降到820米的Pokhara(博卡拉),垂直高度的变化带来了绝美的风景体验。 按照官方的准走法,Annapurna Circuit Trek(ACT) 安娜普尔娜大环线徒步一共要21天,其中包括在MANANG和JOMSOM各休整一天,所以实际是18-19天,很多老外采取这种走法,还有的甚至长至一个月时间。按准行程去走大环,每天徒步的时间不长,走的路也不多,让你有更多的时间去享受徒步过程中的美景和心情,那是相当浪漫和惬意的。 我们因没那么多时间,就采用了比较快速的走法,前后总共用了13天(9月22日-10月4日)完成了Annapurna大环线的徒步,具体情况将在后面的游记中详细叙述。其实对于在国内常常活动的驴友来说,两周走完全程一点都没问。 大环线以Thorong la pass(陀龙垭口)为界分为东线和西线两大段,在东线的上升过程中,你会看到森林、草甸、田园、村落、瀑布、雪山;在翻过垭口之后,你会立即感受到西线与东线风景的差异之大:荒凉的河谷和裸露的山体,恐怖的狂风和肆虐的沙尘暴,而荒凉河谷边那世外桃源般的美丽藏寨和苹果庄园,也一定给你带来一种梦幻般的惊喜。 这就是Annapurna大环,无论自然还是人文,都成为途中不断变化的风景。 上下近五千米的海拔落差,让你体验一次春夏秋冬的变换; 前后共十三天的一路跋涉,让你经历一回风花雪月的旅程。 这绝对是一次能让你终生难忘的旅行。 走完这条世界级经典徒步线路之后,我最大的感触就是:如果有机会,我一定还会再去的! 下面就让我的游记带大家走一次吧! D1:9月20日 阜阳-合肥-昆明 9月20日上午,我和老刘乘坐1003的K60/61次火车离开阜阳,发哥、老丁、笑、小尹、老刘夫人一行到车站给我们送行。火车晚点,13点多才到合肥。老同学小魏和另一位旅行同伴老朱开车接站,抵老朱家后去吃午饭,16点小魏驱车把我们三人送至机场,18:40乘坐东航MU5591次航班飞昆明,2200,抵达昆明长水国际机场。 昆明长水国际机场是今年六月份刚刚启用的新机场,设施完备,气派豪华,可与浦东国际机场媲美。机场超大,仅登机口就有七十多个!我们下了飞机走到取行李处就差不多了走了十分钟。由于是新机场,周边配套基础设施都没搞起来,距离市区也很远,第二天一大早还要提前两小时过安检,算算剩不下几个小时了,于是决定就在机场凑合一夜。夜里睡在机场的长条凳上倒也不错,不过由于我的大意,夜里可能受了凉,又拉肚子又感冒,折腾了一夜,真是出师不利啊!老朱倒是干脆把睡袋拿出来用,睡了一个好觉。 D2:9月21日 昆明-加德满都 终于囫囵熬过一夜,一大早,我们第一批换了登机牌,为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山,特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后,与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合,他们是前一天上午到的昆明,当晚住到市区去了,我们将乘坐同一航班前往加都。 老刘的登机序号是001号,座位是35L,谁知上了飞机才发现,前后排都有窗户,我和老朱的36L、37L都是窗户,偏偏老刘的35L右侧没窗户!哈哈,当时老刘郁闷啊!在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型,换登机牌时千万不要选35L!安检时间到了,昆明机场的安检人员不是海关人员,而全部是边防武警,检查也特别严格,同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制,正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞,由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右,看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。 由于昆明的维度比加德满都低,航线大致是从东南向西北飞的,不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越,因此距离喜马拉雅雪山比较远,但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔,都聚集到山脉之南,因此尼泊尔只有旱季雨季之分。我们抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾,云层仍然很厚,一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空,有的像棉花糖,有的像羊群,有的像一个孤岛,看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了,我们于尼泊尔时间11点左右(尼泊尔与中国时差2小时15分钟)安全抵达加德满都特里布万国际机场。 刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气,如果不是事先就知道的话,你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼!与昆明机场相比简直就是天壤之别,因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库,现在国内的大多数汽车站都要比它强的多!尼泊尔还是穷啊! 随着人流来到装潢简陋,设施陈旧的入境大厅,工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公,好像没见到有电脑,真是寒酸啊!大厅里人来人往乱哄哄的,好多人忙着去填入境卡,我们的入境卡在飞机上已经填过了,就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队,一队好像是尼国或印度人,一队大多是老外,人家的护照是可以免或落地的,而我们这一队是需要验证的。按照官方的规定,中国游客去尼泊尔可以办理落地,但如果你没有证的话,中国海关是不会让你出关的,因此,这种所谓的落地待遇形同虚设,你还是必须要先办好证才行,除非你是从第三国入境,而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低!偏偏老刘的35L不靠窗晕,第一次在8264发帖,怎么还要审核?每帖只能发三张图片,不习惯啊。D2:9月21日 昆明-加德满都 终于囫囵熬过一夜,一大早,我们第一批换了登机牌,为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山,特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后,与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合,他们是前一天上午到的昆明,当晚住到市区去了,我们将乘坐同一航班前往加都。 老刘的登机序号是001号,座位是35L,谁知上了飞机才发现,前后排都有窗户,我和老朱的36L、37L都是窗户,偏偏老刘的35L右侧没窗户!哈哈,当时老刘郁闷啊!在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型,换登机牌时千万不要选35L!安检时间到了,昆明机场的安检人员不是海关人员,而全部是边防武警,检查也特别严格,同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制,正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞,由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右,看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。 由于昆明的维度比加德满都低,航线大致是从东南向西北飞的,不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越,因此距离喜马拉雅雪山比较远,但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔,都聚集到山脉之南,因此尼泊尔只有旱季雨季之分。我们抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾,云层仍然很厚,一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空,有的像棉花糖,有的像羊群,有的像一个孤岛,看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了,我们于尼泊尔时间11点左右(尼泊尔与中国时差2小时15分钟)安全抵达加德满都特里布万国际机场。 刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气,如果不是事先就知道的话,你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼!与昆明机场相比简直就是天壤之别,因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库,现在国内的大多数汽车站都要比它强的多!尼泊尔还是穷啊! 随着人流来到装潢简陋,设施陈旧的入境大厅,工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公,好像没见到有电脑,真是寒酸啊!大厅里人来人往乱哄哄的,好多人忙着去填入境卡,我们的入境卡在飞机上已经填过了,就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队,一队好像是尼国或印度人,一队大多是老外,人家的护照是可以免或落地的,而我们这一队是需要验证的。按照官方的规定,中国游客去尼泊尔可以办理落地,但如果你没有证的话,中国海关是不会让你出关的,因此,这种所谓的落地待遇形同虚设,你还是必须要先办好证才行,除非你是从第三国入境,而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低! 远眺喜马拉雅远处的喜马拉雅山脉,最高的那座就是珠峰加都上空的云朵开始降落进入入境大厅低矮老旧的机场大楼简陋的大厅工作人员的工作条件很原始让我们再来看看乘坐从成都-拉萨-加德满都航班的队友拍摄的珠峰吧,离得可真近啊,直接跨越喜马拉雅山脉。 坐车直奔事前联系好的“格桑情缘”家庭旅馆。市区街道上几乎没见到有红绿灯,汽车、摩托车、三轮车、自行车、行人混乱不堪地拥挤在一起,毫无规章制度可言,不时见到那些警察吹着哨子手忙脚乱得来回奔走着指挥,却不见有什么效果。一路上无论大街小巷都是尘土飞扬,大多人都带着口罩,路边小商小贩、各色人等熙熙攘攘、嘈杂喧闹,如果把店铺招牌文字换成中文的话,简直就是回到了国内的乡镇集市。呵呵,这就是尼泊尔的首都。 中巴好像穿过了无数个大街小巷似的,终于来到了位于Thamel(泰米尔区)的“格桑情缘”家庭旅馆,老板Angel在巷口等我们。放下行李顾不上吃饭,就立马由走陆路提前到达的队员浮云带路,打车去尼泊尔旅游局办理ACAP(进山许可证)和TIMS(徒步游客信息管理系统)。尼泊尔旅游局也是一幢不大的红砖小楼,庭院倒还整洁干净,我们一到地方就领了申请表开始填写那一大堆英文项目。很多老外也在认真的填写,有坐着的、站着的、趴着的,有对照地图的,对照护照的,还有对照打印好的攻略的,只见操着各种语言,各种肤色的人拥挤在申请大厅里七嘴八舌的相互询问,可真热闹。经过又一番忙乱之后,终于办好了两个重要的证件,然后再次打车穿过混乱的城区返回Thamel(泰米尔区)寻找合适的商铺换钱。 我们最终在一家旅行社以1:14.15汇率每人换了4000元人民币。老朱又去买了一张当地Ncell(尼泊尔移动)电话卡供我们仨公用。回到房间躺到床上,身体像散了架似的,午饭没吃就紧张奔波了一下午,好在各项必须办理的前期工作总算顺利完成,终于可以休息一下了。 徒步大环的队员陆续到齐,晚上,大家一同前往“重庆味饭店”开碰面会和聚餐,会上确定了团队的会计、出纳,以及最后确定行程等诸多事宜,队长青石特别重申了徒步行程中的基本纪律和原则等重点事项。这是到尼泊尔后的第一顿饭,也是第一顿中国餐,之后一直到10月4日环线结束后到了博卡拉才再一次吃到中餐。 在加都的第一夜,我睡得一点都不好,一是附近一个酒吧音乐震天响到半夜,二是我在昆明机场冻得感冒此时变得更重了。加都街景一瞥加都旅游管理局忙碌的填表★ACAP许可证TIMS许可证可以在加都和博卡拉办理,费用:ACAP许可证2000Rs。TIMS许可证分为个人和团队两种:个人许可证20美元,团队许可证只需10美元,但必须由有资质的旅游公司代办,均可折算成Rs支付。尼泊尔是周六公休,尼泊尔人工作效率低和态度懒散是出了名的,一般下午4点多就下班了,我们是周五到的,所以才赶那么急去办理,不然只能等到周日才能办证,白白浪费两天时间。★格桑情缘家庭旅馆是来自中国的Angel(天使)开办的,位于Thamel(泰米尔区)西侧People'sCampus对面的巷子里,一栋单独的四层小楼,房间100卢比-300卢比一晚,非常适合穷游的驴友!老板Angel人非常好,从她那可以了解到很多信息,极力推荐去格桑情缘住宿。地址是:People's Campus,Paknajol,Thamel,Kathmandu。联系方式 +977 9813687531(尼泊尔电话),国内电话13100515703(只接收短信),QQ:875547952(请注明原因),链接:https//tieba.baidu.com/p/1691430816?pn=1路经大名鼎鼎的凤凰宾馆晚上聚餐碰头会 ★格桑情缘家庭旅馆客栈里的花客栈庭院客栈走廊楼梯 ★格桑情缘家庭旅馆 一、安娜普尔娜大环线徒步之旅(D3-D15) D3:9月22日 加德满都(1300m)-Besisahar(760m)乘车7小时,150公里,海拔下降540m。 早晨630,15人的大部队乘坐由格桑情缘家庭旅馆老板Angel联系好的丰田海狮中巴离开“格桑情缘”,按照计划,今天要赶到大环徒步的起点Besisahar(比斯萨哈尔)。 一路上没什么风景可看,整个加都都没什么高楼,大多是低矮破旧的老房子,毫无统一规划可言。沿途那些大大小小的车辆倒成了一道风景,它们都被涂抹得花里胡哨的,还悬挂着五彩的吊坠和彩带,让我想起了印度电影《大篷车》,这也许是尼泊尔人彰显个性的一种表现方式吧。从昨天至今,我发现尼泊尔的汽车无论客车还是货车大多是印度产的“TATA”牌,而小车则基本上都是日韩小排量汽车,尤其是奥拓居多。很不明白既然中尼关系那么好,为啥不把咱国产汽车卖给这个穷邻居呢?像奇瑞、吉利、长安、比亚迪之类应该很有市场的。还有一点,我发现尼泊尔的车牌无论大小、材质、字体、颜色都不一样,原来他们根本就没有统一发放的车牌,估计也就是给你一个号码,然后自行写好挂上就行了,这种管理真是粗放。汽车一路上被警察拦住了好几次,司机下去出示手续然后交钱放行,估计相当于咱们当年要交的所谓养路费吧。 毫不例外,路上还碰到了几次堵车。没办法,尼泊尔公路状况实在太差了,不过尼泊尔的司机们都很淡定,悠哉游哉的一点都不急躁,看来他们对堵车早已司空见惯,话说回来,急也没用,“尼泊尔速度”可是体现在方方面面的,我们就当是提前适应一下吧。 沿途经过了一个景区,那里还建有一条登山缆车,后来才知道那是尼泊尔全国唯一的一条登山缆车,是通往廓尔喀王国遗址的。那里民风彪悍,当年的廓尔喀雇佣兵可是赫赫有名的哦。世界名刀——廓尔喀弯刀也出产自那里,不过据说目前掌握传统制刀绝技的只剩下四个老人和他们的徒弟了,要想拥有一把真正的廓尔喀弯刀,你必须亲自去找他们预订然后再等上3个月才有可能拿到,因此那些加都商店里售卖的所谓廓尔喀弯刀你就别去买了,清一色假货,好像还是咱义乌制造的。行李装车准备出发前往Besisahar清晨的加都,整个城市还没醒来。途径猴庙大门满街的猴子一点都不怕人。尼泊尔人与动物相处的都很好。中途司机吃饭的餐厅,我们都去考察了一番,价格很便宜。尼泊尔还都使用着这种古老的天平秤。 尼泊尔大篷车 大约经过7个小时的颠簸,终于抵达大环线的起点Besisahar。找客栈入住后,就点了午饭,由于提前做了功课,对等待就餐早有了心理准备。这尼泊尔速度果然够慢,一份简单的咖喱米饭足足等了一个半小时才上来。在等待期间,街道上陆续来了好几车老外,不用问都是来徒步大环的,小镇一下子热闹起来,让我开始领略到世界级徒步线路的非凡魅力。 按照计划,我们实际的徒步起点并非Besisahar而是Syange。队伍今天要住在这里,余下的时间队员们开始通过多种方式去联系寻找背夫以及第二天的包车事宜。 我的感冒状况依然不见缓解,头晕乎乎的,又做了大半天车感到特别疲惫,饭后我就独自去房间休息了。醒来后得知背夫和包车事宜都已联系妥当,真要谢谢那些热心的队友们。漫长的等待。后面一大桌老外也在等餐。等餐期间,陆续来了好几车老外。他们饭后就直接背包开始徒步了。先上来的是“汤”,尼泊尔的汤都是这种浓浓稠稠的。快吃完才想来拍下大环线上的第一顿尼泊尔主餐-咖喱鸡素菜米饭。小小的房间,小小的钥匙,却配了诺大一个钥匙牌。很多客栈都是如此。 晚饭点了炒面和啤酒,老刘想喝面汤,先是跟老板娘比划了半天要煮面条的汤,老板娘似乎明白了,可老刘却眼睁睁的看着老板娘把面条汤给煮没了,然后把面条篦出来后再放到锅里炒。原来尼泊尔人从来不吃汤面,也根本不理解中国人所谓的“原汤化原食”是怎么一回事,他们吃面条都是先用水煮个半熟然后再炒的,如果你点了菜谱里的Noodle Soup(面汤),那其实就是国内的所谓“汤面”,大多是用方便面煮的外加些青菜或番茄酱(非新鲜番茄),而且是浓浓稠稠的。好在这炒面是一份份现做的,难怪要等这么久,于是老刘全程监工老板娘的操作工序,终于抢救下半碗真正的“面汤”,弄得老板娘乐的合不拢口。在此之后的徒步中,关于老刘同志要喝“Noodle Soup面汤”的故事不断上演了好几回,也成了大家开心一笑的小插曲。 晚饭后,附近有几个尼泊尔小伙子弹吉他唱歌,一听就是初学者,老刘走上前去打个招呼,接过吉他大秀了一把,精湛的技艺把他们都震住了!直听得一个小伙子当场跳起舞来。后来他们非要老刘给演奏几首Chinese Songs,于是老刘趁着酒兴一连弹唱了好几首歌,并郑重其事的告诉他们,这是Chinese AnHui FuYang Songs!直到深夜大家才意犹未尽地相互道别,在大环的第一夜,我们已感受到了尼泊尔人的热情好客。晚餐的地方,老刘要面汤的故事就在这里发生。尼泊尔的厨房都像这样的整齐干净,赞!晚饭后老刘大秀吉他的场景,看,满头大汗,很卖力哦。★严格的说,大环线的起点和终点都是Pokhara(博卡拉),正好走了一个完整的环形,全程将近300公里,但Pokhara(博卡拉)和加都都有班车到Besisahar,那里设有大环上第一个TIMS检查站。而最后一个检查站Nayapul也有班车到Pokhara(博卡拉),所以一般都把Besisahar和Nayapul做为大环徒步的起点和终点,实际行程也缩短至将近220公里。考虑到现在从山下通往MANANG(马南)的公路正在施工,低海拔地区的风景相对来说也比较类似和寻常,因此我们才最终把徒步的起点定在了Syange,这样一来也至少节约了一天的时间。★15人从加德满都到Besisahar的丰田海狮中巴包车费用,我们自己商定的价格是15000Rs,格桑情缘老板Angel帮着还到了13000Rs。再次感谢Angel的热心帮助。D4:9月23日 Besisahar(760m)-Syange(1100m)-Jagat(1300m)乘车3小时,22.5公里,徒步1.5小时,3公里,海拔上升540m。 早晨起床后感觉一般,感冒症状持续中,可能是在昆明机场那晚拉肚子伤了元气,整个人还是不在状态,不免有些担心后面的徒步行程,在天台打了一会坐养养神,祈祷自己赶快好起来。青石看到我们仨都在打坐,调侃道:呵!你们仨虽然都信佛,但是各修一派啊。 早餐点了一份煎蛋加果酱面包套餐,果酱真材实料味道很不错,国内的果酱远不能比。尼泊尔的土豆、番茄、黄瓜等都长得小小的丑丑的,青菜看上去也都蔫蔫的还有虫子啃吃过的痕迹,远不如咱天朝的蔬菜那般肥硕鲜嫩,但人家至今都不打农药化肥,家庭里也极少有冰箱这类奢侈电器,因此尼泊尔的蔬菜绝对新鲜,都是纯天然绿色食品,能让你吃到咱们童年时的味道,哪像咱们现在到处都是反季蔬菜,弄得都不知道什么是应季蔬菜了。为了保证食物新鲜,他们都是在你点餐之后才去淘米蒸饭、去洗菜择菜甚至从地里现摘,然后再下厨加工,而且是一份份的现做,难怪一路上从点餐到上桌都要等待1-2个小时那么长时间。套餐里有一个小小的带着虫眼的苹果,要放在国内肯定没人买。当时食欲不佳就没吃,后来就带在身上一直走到Gyaru才吃掉它,毫不夸张的说,那甜美的味道至今让人回味。早餐量少却丰盛大环上第一个TIMS检查站留下自己的第一个名 饭后开始坐在客栈等待班车和背夫。客栈正对面就是大环线上的第一个TIMS检查站,我们闲来无事就先去登记注册。不曾想这第一次登记,队友空心的TIMS证就出了问,原来他为了赶时间,ACAP和TIMS两个证都是从网上托Pokhara(博卡拉)的燕巢旅舍老板娘给办的,因为燕巢旅舍的老板娘是杭州人,和空心是老乡,所以就信任了她,可偏偏就是这个异国老乡给办的证出了问。在登记时才发现空心的TIMS证是蓝色的团体证,而我们的TIMS证都是绿色的个人证,估计团体证必须要由有资质的向导背夫相伴才行,因此空心要么选择接受罚款,要么就在此以双倍价格重新办理一个。考虑到今后一路上都要接受检查,空心无奈地选择了后者,教训啊! 等到第一批9名背夫和包租的班车到齐,已经11点了,队伍拍照留影之后乘车出发。半途接上另一批5名背夫继续前往计划中的正式徒步起点Syange。队员空心办的两个证,上面那个蓝色的是团体证,个人背包客只能办绿色证才有效。切记!整装待发的老外徒步客我们在大环上住宿的第一个房间 我们去的时候还没到徒步大环的旺季,小镇上没什么人。不过很快这里就会车水马龙了。从左至右:空心、老朱、浮云、我、璀璨、小雨、青石、ACAP官员、樱花、小酒、镜子、天蓝、小璐、老刘、毛菇,拍照的是大个。这座吊桥是徒步线路。 尼泊尔山区的班车全部都是改装过的,车身被架的很高,而且都改成了四驱!呵呵,没见过四驱的30座中巴车吧,来尼泊尔你就能见到了,看上去这些改装车样子都怪怪的,可在尼泊尔的山区“公路”上,你还就得靠它们才行,四驱越野过不去的路他们照样能过。从Besisahar到Syange只有区区20多公里,然而这短短的路竟然整整开了3个小时,天呐!那叫什么“公路”啊!几乎没有一点平坦的路段,一路全是大大小小的石头和泥水坑,这还不算什么,不过就是车身颠簸摇晃的厉害点罢了,可怕的是很多路段汽车几乎就是贴着悬崖边在走,有些急转弯处,半个后轮估计都是悬空的!坐在右侧的队友们后来说,他们在途中根本不敢往窗外看,因为你看不到所谓的公路,看到的不是悬崖就是深深的河谷,早知如此还不如下车徒步呢!有些路段坡度很陡,司机改用四驱加大油门车轮还是打滑,你可以清楚的听到车轮与石头剧烈摩擦发出的刺耳声音,当时真担心会爆胎,因为尼泊尔不仅车子破旧,连轮胎也没见过几个新的,大多都是牙齿快要磨没的“光头胎”! 尼泊尔山区的车在行驶中车门都是不关的,驾驶座的门也开着,方便司机随时观察路况。而且每辆车都会有一两个小马仔,他们抓着扶手,身体吊在门口或者车尾的行李架梯子上,一路上也不说话,遇到危险路段时,他们就会用不同的强弱节奏“嘭嘭、嘭嘭”地拍打车厢,以此提醒和告知司机能否通行,只要听到马仔强烈拍打出“嘭”的一声,车子就会立马刹住。司机和马仔用这种约定的特殊信号配合得十分默契,每个危险地段都有惊无险的通过。在这种山路上开车,倒车镜的视野是非常受限制的,为了保证安全这也算是最好的办法了吧。如果前方路段有通不过的大坑时,两个马仔就会立马跳下去搬石头把它们填平。司机神情自若地在恐怖的公路上驾驶着,看吊坠摇晃的幅度就知道路况如何。路经大环上第一个ACAP检查站,箭头所指方向是徒步线路,通往MANANG(马南)认真的工作人员逐人检查登记,态度一丝不苟。 我一直坐在司机旁边,对司机的驾驶技能看得也最为真切,司机是个小伙子,驾驶中沉着冷静不慌不忙,好多危险地段我的心脏简直就要跳出来了,可最终都化险为夷,通过之后小伙子也会长出一口气,看来他也在担心啊!难怪都说尼泊尔盛产世界上最牛的司机,你只有走过之后才会明白原来最牛的司机就是这样炼成的!在这样的山路上驾驶,不牛能行吗?想想他们挣这点钱也真不容易,这是在玩命呢! 这果真是一段惊心动魄的行程,为了保持身体平衡,我双手紧紧抓住车顶的行李架一刻也不敢放松,到下车时双臂都快要麻木了!这种路算是好路了,恐怖的路段没法拍照,去实际体验一次吧。满眼的绿啊一段全是大坑的烂路,好在一辆推土机正在抢修挂在车后的马仔是最牛的!也不怕给颠下来。看看!路边就是深深的河谷这种烂泥路满载没法通过,全队下车步行在尼泊尔坐在班车顶行李架上是司空见惯的场景,真佩服他们的胆量。背夫们在吃饭,正宗尼泊尔餐是用手抓来吃的吃饭的客栈旁边就有一个美丽的瀑布(
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第521章
五等分の気持ち
(
2024-05-22 20:27:23)
更新时间:
2024-05-22 22:33:37
胡钰雯
行程&超级传送门:Day1.海口市,文昌市,东郊椰林很多椰树的海滩滩,超漂亮免费的景区值得一去。13楼:https//bbs.8264.com/thread-1625270-2-1.htmlDay2.琼海市,万宁市,日月湾。日月湾感觉就像迷你的亚龙湾,海水沙滩也超漂亮。环境非常给力游客也少,日月湾还有免费的露营地和淡水自驾必去之地。22楼:https//bbs.8264.com/thread-1625270-3-1.htmlDay3.日月湾闲逛,三亚亚龙湾。32楼:https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1625270&page=4&extra=#pid26975841Day4.三亚南山佛教文化风景区,真的很大逛完一定要有毅力。45楼:https//bbs.8264.com/thread-1625270-5-1.htmlDay5.蜈支洲岛,美得难以言语。62楼:https//bbs.8264.com/thread-1625270-7-1.htmlDay6.大东海,三亚湾。虽说是免费景区,但是魅力不减。81楼:https//bbs.8264.com/thread-1625270-9-1.htmlDay7.海口购物,然后启程回家。97楼:https//bbs.8264.com/thread-1625270-10-1.html阳光,蓝海,沙滩,椰林不是夏天胜似夏天的温度冬日里盛夏的体验 海南就在这里 从广西去海南除了骑行外自驾是费用第二低但性价比最高的自助游方式了~这个之前有好好算过的说,此次全程油费总共花费1200R,由于初九才回来高速收了250的过路费,然后洗车50R。然后就是在徐闻港乘坐轮渡过海了,一车一司机过海费用为422R,单人过海费用为42.5R。5人一车总的算来回轮渡费用就是1184R。因此总的交通费用是2684R,每人536.8R。如果是火车的话从我们这到海南12个小时的硬卧最便宜237R,光来回就474R了。还没算海口到三亚的动车费100R和各种去景点的车费。因此不想玩得太累,自助海南的首选方式是当然是自驾行了。当然地区不同里程也不同,这又另当别论了 春假又到来,屌丝的世界观这次把目定在了温暖的海南,经历了南方低温湿冷的天气屌丝的出行欲望只有四季温暖的地方了。于是乎就带着姐姐和几个朋友一起开始了海南的穷游之旅。 话说海南是我大天朝冬季出游圣地,衣食住行各种天价各种贵!人山人海除了温暖的气候我想没人会有欲望想来被宰。呵呵屌丝嘛技术宅拯救世界的说,宅家做好攻略照样低消费玩得开开心心。自驾穷游嘛,预算不多1500R。说多不多,说少也不少,呵呵各位看官慢慢品评好了。 这次出行是我计划的,自驾去海南玩七天。初二晚上走初九晚上到家,一共七天全程自驾。住宿是露营+住店混合进行,毕竟海南的海滩确实很美不睡睡实在浪费了。先来看看实际预算好了: 首先是交通费用,出发地柳州到湛江徐闻渡口坐轮渡是700公里海口市到三亚是300公里。粗略算算来回为2000公里,这次开的是朋友的英朗。全程油费总共花费1200R,由于初九才回来高速收了250的过路费,然后洗车50元。提醒下需要自驾海南的朋友,海南的所有高速都不设收费站。过路费全部都算在油钱里,因此在海南加油93号纯汽油要在8.5R/升。穷游省钱的话就需要在湛江徐闻港先把邮箱加满了,海南逛一圈600公里左右期间我们只在海南加了300R的93号。然后就是在徐闻港乘坐轮渡过海了,一车一司机过海费用为422,单人过海费用为42.5。5人一车总的算来回轮渡费用就是1184R。因此总的交通费用是2684R,每人536.8R。 然后就是住宿费用了,第一天在文昌市东郊椰林露营无费用,第二天在日月湾露营无费用,第三第四天在三亚公共露营区露营每车每天100R管理费总共200R期间去商务酒店开了钟点房洗澡去了80R。第五第六天过了黄金假期酒店恢复正常价格都是120左右的间,住了两日的间总共500R。因此总共住宿花费为780R,人均156R。 最后是吃了,吃货门怎么能少呢?由于去的大多是景区午饭都是干粮饮料7天吃饭费用每人大概就500,很平价。 还有门票,话说海南比较有名的景区都是海滩去一个就行。这次我们去了两个景区,一个是南山佛教文化风景区门票学生价78R,第二个是蜈支洲岛门票学生价143R。所以每人门票支出共221R。 因此这次出行实际总费用为:536.8+156+500+221=1413.8。忍不住买些小吃什么的1500绰绰有余。当然购物费用另算了~ 还有建议下自驾的朋友,最好选辆空间大的座驾皮卡最合适。因为要去的几个偏僻的景点露营,打算自己解决伙食。于是乎带了全套的露营装备,光合理打包装车都花了两个小时。最最主要的是塞得真心太满,最后买特产的时候都没地方放了。一路抱回来的我会乱说么? 先介绍下我们的队伍,左起軒老板,我,花老师,姐姐微粒。看着这还有人穿着羽绒服的说,过了海就得一路脱了。 下面这个略显闷骚的是我们的司机兼摄影蓝老板,一路各种美照各种拍拉风的说。 姐姐很漂亮哦,绝对是为玩痴狂的那一型。爱自由、爱生活、不爱呆在家里;爱疯狂、爱旅行、更爱出远门。当然被拍照也是姐姐的人生一大乐事的说,下面先晒晒我们此次穷游中姐姐拍的美美照之后再开始一起走进你不知道的海南。 高清无码大图,拒绝PS!大家慢慢欣赏吧~ Day1:海口市,文昌市,东郊椰林。 大年初三早上8点到的湛江海安新港,过年略早了到了徐闻县都没见什么小吃摊早餐店。于是乎直接进港排队买票,等轮渡过海。早餐就随身携带的干粮饮料好了。还有给大家个建议,在海南的所有高速都不设收费站。过路费全部都算在油钱里,因此在海南加油93号纯汽油要在8.5R/升。穷游省钱的话就需要在湛江徐闻港先把邮箱加满了,海南逛一圈600公里左右期间我们只在海南加了300R的93号。然后就是在海安新港乘坐轮渡过海了,一车一司机过海费用为422,单人过海费用为42.5。5人一车总的算来回轮渡费用就是1184R。此次的座驾,朋友的英朗。车内空间挺大的,坐得也很舒服。唯一的缺点就是后备箱略小了~或许是带的东西太多了吧 我们上的这艘轮渡好大的说,车子往里面塞满了才开船。9点上的船,一直到10点20才开。本来计划11点到海口的,最后差不多一点钟才下船。下次大家需要自驾海南的话建议选小一点的轮渡上,第一车子上下方便,第二所有轮渡都是塞满才开因此小轮渡开船快不用等太久。 差不多下午一点钟到的海口市,话说海口的绿化挺不错的。马路两旁人行道处处都是椰树,不过种这么多不怕椰子熟了掉下来砸坏车子砸伤人么? 早上就随便吃了点干粮现在都过中午了,好饿的说。都说海南消费高,节假宰人狠。这个只能说是以前三亚的情况,现在整治好了消费也正常了很多。为了方便快捷就在海口市内进了家湘菜馆,东西实惠好味吃得很饱。五个菜加上米饭和茶也就134R,真心比我们这的消费都平价。因此在海南只要找对了地方吃饭,吃花不了多少钱。 午饭过后,马不停蹄马上赶往文昌市。文昌距离海口80多公里,告诉很快就到了。为了去今晚的露营地东郊椰林,我们在椰林里找了很久才穿出海滩。此时已经是下午5点了。夕阳无限好只是近黄昏吖,天马上要黑了于是逛了逛海滩不得不出去找吃的然后原路返回扎营。这里算是东郊镇比较偏僻的海滩了,沙滩的沙子非常细腻很白非常洁净很美。 逛着逛着居然迷了路,杯具。不过此时看到路边有个大哥正在砍椰子,嘴馋问了价钱,但大哥说:你下车送你吃!结果不仅喝了椰汁热情的东郊大哥一家还免费招待了我们一餐“家常便饭”。 于是今晚就在这扎营了,除了吃饭东郊大哥还请我们洗澡,呵呵盛情难却的说。 丰盛至极的“家常便饭”,文昌鸡,咸水鸭,基围虾,香螺,海鱼,入口即化的东坡肉等等。吃得我们都不好意思了,大过年的打扰人家。 饭后孩子们开始放烟火,烟花,年味十足的东郊。大哥一家真的很热情,饭后还陪我们喝茶聊天。介绍海南好吃好玩的,各种欢乐各种开心。第二天临走时实在不好意思就打了红包给大哥家的孩子,但是大哥相当豪爽就是不肯收。看来海南的民风还是非常的淳朴的,最后要了大哥的联系方式年后准备给他邮递些广西的特产以作回报。 夜幕降临,没有了百白日的燥热东郊的夜晚有点凉意。晚上逛逛海滩,别有一番情调。 我们的营地,为了洗漱方便大哥执意让我们把营扎在门前的沙滩上。盛情难却打扰了。 Day2:琼海市,万宁市,日月湾。日月湾感觉就像迷你的亚龙湾,海水沙滩也超漂亮。环境非常给力游客也少,日月湾还有免费的露营地和淡水自驾游圣地的说。 本来想去看日出的可惜天空不作美黑云压城,于是乎又继续休息8点才开始拔营。之后整理物品和大哥一家别过便匆匆赶往更大更漂亮的东郊椰林海滩。 很大一片椰林,免费的海滩,免费的椰亭和沙滩椅。可惜没有阳光,不然这将是美得难以言语的地方。在这个地方发呆也是一种享受~漂亮的地方,非常适合爱拍和爱被拍的朋友粒粒姐各种poss各种换,拍~拍~拍~ 逛完海滩准备出椰林到镇上觅食,海南的早餐很简单。最常见的就是卤粉和炒河粉。卤粉加的是卤肉,汤汁非常浓甜味很重。不过粉的口感顺滑Q而弹,配以鲜浓美味的酱汁和新鲜的香菜一口下去清晨的味觉就这样释放了。炒河粉就很一般了话说和我们这的差不多,就是粉细了些。价格一般和我们这的早餐一样,卤粉5R一碗,炒河粉7R一碗。分量略少,我每样来了一份才吃饱的说。 早餐过后大概十点驱车前往万宁市采购补给和晚餐,晚上露营日月湾。中途经过琼海市,话说这的博鳌禅寺很有名于是决定来看看。果然名不虚传,博鳌禅寺是一座完整的、正统的禅宗寺院。说它完整,是因为它的建筑格局包含有一座正统禅宗寺院所需要配备的一切硬件设施是迄今为止海南省唯一一座配套齐全的禅宗寺庙。说它正统,因为寺院主持大和尚是当今中国佛教协会付会长圣辉大师。其次,博鳌禅寺内“万佛观音塔”内供奉着两尊国内独有的佛像,一是全国最高大的青铜千手千眼观音双面观音菩萨像,二是佛祖故乡尼泊尔国国王亲赠的镏金释迦牟尼佛像。在寺庙里拍照是大忌,大家想看得亲自去了。 话说博鳌禅寺的挺远和景观真心漂亮,这里借用花老师的美美照大家一饱眼福好了。 话说博鳌是三江交汇的出海口,小小一方土地上同时汇聚了江、河、湖、海、山、岭、泉、岛屿等八大地理地貌,形成了由湿地、椰林、沙滩、田园、蓝天、彩云、纯氧、民和、鱼欢、鸟乐的“十方净土”。是全国唯一、世界少有的生态地理奇迹。在过去,若想鸟瞰这举世罕见的地理奇观,只有乘坐直升机。现在,只要登上博鳌地区最高的建筑博鳌禅寺里的“万佛观音塔”便可将八大景观尽收眼底。最主要是没有门票的免费景点哦~不容错过。 逛完博鳌禅寺已经是下午两点半了,为了赶时间去万宁市采购午饭干粮解决。大概下午4点半这样,我们才采购完物品来到了美丽的日月湾。到了这里才发现,原来这里并没有传说中的那么冷清。熙熙攘攘的游客,冲浪的帅哥美女,还有就是美丽的沙滩,椰树,和海水。最主要的发现还是这里有免费的露营地提供给大家不收任何管理费用,淡水是一户海边别墅的热心人家免费提供的。很给力的宿营地点! 这里是海南的免费景区不是很热门,由于游客比较少海滩异常的洁净。在这里游泳,发呆,拍照是最享受的事,想想身边在家过年的朋友还穿着厚厚的羽绒服出个门都要带伞唉~可惜的说。 日月湾,在这里你需要找个最舒服的减压方式,释放你的身体从平日的压力中解放出来。([]
邓恭信
五个月过去了。每当上班中总会翻开手机相册,满屏幕的蓝天雪山,此贴是刚回来写的。现在很感激学弟一路坚持下来,陪我走完了这三条沟,一路平安就好。每每想想cho la pass,前后无人,白兮兮的一片,倘若不是学弟在前面一步步,我一个人该是多么的害怕,虽然偶有直升机飞过~但~我那么渺小那么渺小~【墨脱、EBC,我还会再走一次,带着未来的老公~】2014.04.26 2013.11.23-12.04 全程重装18KG+,结束时还有15KG+(其实就最初吃了3袋山之厨,之后都在餐厅吃的)【碎碎念】当初要出发的时候,压根寻不到11月份的攻略,只好参考12月,或者其他的。很多人加我同行,但最终决定和学弟一起,不想太麻烦,但是没想到,反而是更大的麻烦。全程无什么大片,几乎手机拍摄,没有麦子同学同行,大家看不到美片了。【队员介绍】我-momo:喜好虐线,重装。高原重装经验2次。没有单独出行过。学弟-条条:无任何徒步,重装经验,高原仅仅骑行青海湖。全程无背夫向导,每个人都是18KG+,走了12天,每个地方只住了1晚。我认为CHHUKHUNG、GORAK SHEP、GOKYO是这三条沟,但也有人说THAM是一条,走RENJOPASS的。我所去的大的景点,有CHHUNKUNG RI,KALA PATHAR,EBC,CHO LA PASS,GOKYO RI,第四湖至于攻略,每晚在等晚餐的时候我都记录在日记本上,下面会一一拍照上传。全程条条只带了手机,我背了微单,但事实上还是习惯拿手机拍。山上充电一般300-400RS/1 小时,建议多带充电宝,或者太阳板!我肯定以后背太阳板!先上一张在布宫的合影吧!11.23 D1 LUKLA-MONJO11.24 D2 MONJO-NAMCHE11.25 D3 NAMCHE-PANGBOCHE11.26 D4 PANGBOCHE-DINGBOCHE11.27 D5 DINGBOCHE-CHHUKHUNG(RI)11.28 D6 CHHUKHUNG-LUBOCHE11.29 D7 LUBOCHE-GORAK SHEP(KALA PATHAR)11.30 D8EBC-GORAK SHEP-DZONGLA12.01 D9 DZONGLA-cho la pass-THAGNAK12.02 D10 THAGNAK-GOKYO(RI/第四湖)12.03 D11 GOKYO-NAMCHE12.04 D12 NAMCHE-LUKLA 其实,这次徒步,我没有做什么攻略,没空~只带了常规装备,看了下怎么走,下了别人的线路安排,大致就完事了,至于哪座山是哪座,全部是条条看的地图。最坑爹的是千万别买中文版的,那神翻译,额~还是买英文版的!D0 2013.11.22 从泰米尔打的士过去旅游局貌似150RS可以搞定,不远,走过去也行,在球场那边。这一天办理登山证和TIMS卡 一共5010RS,购买往返机票。去帕坦超市shopping买菜,晚上在家煮火锅,为我们践行。现在机票没有OPEN,但可以到时候改,改我们最后在LUKLA被骗了,压根没法直接改,最好的办法就是早上六点去赶最早那班飞机,看看有没有空位。在尼泊尔境内飞机最好购买最早班的,其余的变故太多。再者,LUKLA下午一点后雾大不安全。LUKLA想必大家都知道是死亡机场,所以,坐最早班才是王道,全程飞机30-40分钟,海拔不超过4000M。我在飞机上往返都看的有透明胶带贴的玻璃窗户。 坐在摆渡车上,无聊啊~下面那堆机师在聊天,等我们上了飞机,他们两个在看报纸~小飞机坐12个人~我跑去要拍空姐,很配合的微笑,之后我坐下了,她跑来拿我的相机拍我~这个笑嘻嘻的帅哥是日本人~旁边那个是他女朋友吧!我一直觉得那个妹纸是中国人~感觉不像日本人~呵呵!此行飞机9名乘客,我和条条两个中国人,日本人2,韩国人1,尼泊尔人1,另外三个不大清楚~我旁边的货物~擦!传说中的死亡机场。这跑道。够味儿!LUKLA 抵达已是中午了。在最后一家餐厅吃了炒饭,买了气罐,800RS 230G 出发啦!!!!第一天到MONJO一路都有花园洋房,可供休息。有些攻略里说的不够仔细,说这一路1-2小时都有这样的地方。其实不是的,至少只在LUKLA到NAMCHE一路是如此,并且这一路感觉是在村子里穿梭~之后NAMCHE越往后越少,甚至一路都不会有了。所以,大家还是备点儿路餐,我就吃巧克力和葡萄干~说实话,建议带牛肉干,无奈我没胃口,压根没怎么吃,后来回LUKLA遇上在加都要去EBC的朋友,就都给他们了,所以我这一路食物其实也没怎么减轻重量。他们是准备很多,连老干妈水果都带上了,超级无敌幸福~小孩子回头一直看着我,可惜我木有糖果~晚上五点到了MONJO,天色已暗。在此之前好像遇到了一个检查站,在右边,你过去之后,工作人员在其他地方会跑出来,反正我英文再烂,也认识check!这一路的房间都是200-300RS~如果是一个人就是100-150RSD2 MONJO-NAMCHE这是我们第一晚住的客栈。在此之前,在加都,那几个走ACT的因为遇到大雨,在中途的小村落住下了,窗户是坏的,导致手机现金全部被偷了,他们一再强调,要我们多加注意,东西放在睡袋里,并且找有宗教信仰的客栈。这一路都是新丰的藏传佛教~餐厅里都是XX的照片~MONJO到NAMCHE 下午两三点就到了,我们早上都是八点半多才出发。我真心忍耐了那么多天,条条收拾打包比我可以慢一小时,我们烧水之前,他放在外面的东西很少,就等烧完水把炉具放进去,结果还需要再半小时。让我相当崩溃,可能我耐性不好吧!我是女生,我戴隐形,我也擦护肤品,我就不知道我为什么打包比他快那么多。伤心~到最后,更坑爹的事情发生了,大家慢慢看吧!我就各种吐槽吧!到了NAMCHE 我们住的是NAMCHE HOTEL 最便宜是3美金的房间 房间内是唯一这一路可以充电的,免费的,洗澡300RS一人旁边有卖WIFI和机票的店铺,老板很好,我们每次买WIFI他都给我们更长的时间,半小时/100RS 1小时/200RS 12小时/500RS当晚条条在他下班(9点)去买1小时,结果整晚他都可以用。那边的WIFI是给你账户在网页登陆的,他们在电脑上设置时长。我们返回的时候,买了1小时,他给了两个半小时。NAMCHE HOTEL里的尼泊尔套饭很不错~对面是个户外店~当天下午抵达,看到了雪山和日落雪山~房间在23号 有两个窗户~超赞!手机拍摄~路上的自己和雪山~在铁桥上,在那里看到了彩虹,水雾拍打出来的,一直都在,黄色绿色紫色,相当漂亮。很小很小。是条条发现的~很远。NAMCHE的夜景,当晚就在纠结到底买BD的哪种登山杖~哈哈!纠结了一晚,一大早跑去买了,一直很喜欢,却一直舍不得,这边的比美代的还便宜~在NAMCHE 我们没有休整,有些人担心高反会休整,我们觉得没问~所以一大早就出发了。在NAMCHE遇到三个广东来摄影的大哥。NAMCHE之后遇到几个无锡流浪者还是什么俱乐部的~都有背夫~前者不去第一条沟,后者只去EBC~ D3 NAMCHE-TENGBOCHE-ANGBOCHE有攻略里说这天的路很折腾,我觉得还好吧!中午下降到3250,检查站,登记各自信息和背夫向导信息,最好完整,出什么事可以查到的。结果没有在那里吃东西,导致后来走了2个小时才有水源,让我饿肚子是件非常可怕的事情。条条也一路开始催我,很烦人,我就要慢慢走。这天很热,老外都是短袖短裤,我们包的严实,担心晒黑晒伤了,无奈头巾裹着头,呼吸不顺,我还是拉下来了,就这一天,鼻子就晒黑了。刚刚离开NAMCHE~ 我跟条条的合影。外加自己的背影。央求他给我拍的,我喜欢背影。可惜他不爱给我拍照~555~如果麦子在的话!大家又可以欣赏大片了!终于吃上第一顿山之厨了,为什么鳌太的时候觉得好好吃,现在却觉得好难吃。这一路只吃了三代,剩下的7袋在加都给丁丁了,他估计带去印度~他从JIRI走的EBC,走了21天来回,并且被困了一周,相当苦逼~并且他穿牛仔裤走的,还在5100冲水管澡~相当劲爆!([]
陈静维
在我心里,所谓的幸福就是:两个人,一辆车,满世界的美景。还有镜头里只有我的你!记忆中盛夏的婚礼和初秋启程的蜜月旅行,随着立冬节气的到来忽然就加快脚步离我远去了,是时候静下来好好做一个记录,记录这场从认识C同学的那一天起就无比期待的旅行。 有时候觉得和C同学的那场婚礼只是个华丽丽的幌子而已,并不代表要收心开始平淡的家庭生活,而是给了我一个正当的理由和C同学一起谋划一场远渡重洋的疯狂蜜月旅行——25天,从西到东,途经22个州,血格n次清零又迫于“长征”还没结束,只得用呈现在眼前的一个个壮丽景色努力让自己回血,开过雪原和荒漠,每天日夜兼程,行程13000公里,全无蜜月该有的闲适和甜蜜。只因为某一天你眼神清亮的看住我,说了句“想去”而已。行程路线图,第一次在地图上画出来的时候自己也被深深的震撼了一下,相对这个行程来说25天真的太短了,但是为了把有限的蜜月时间充分的利用起来,最大程度的看遍美国的美景,我们真的也是蛮拼的!微凉的西雅图的夜晚,美剧中无数次看到的太空针塔,看到它也算是实现了我多年的夙愿熊牙公路,确实算得上全美最险峻的高速公路,一路上看遍从林海到雪原的各种美景黄石公园东北门的lamar valley,在暮色的笼罩下变得格外温柔在这样荒芜人烟、鲜有车过的公路上 把车轮陷进了路边的沙土里,手机又没有信号,当时的心情,至今都还记得 很多朋友私信我,问我关于证和行程的事,私信回复太麻烦了,关于证可以加我QQ492107016,其实美国证很好办的,至于不会说英文,我觉得问不大C同学的小小梦想,娶了老婆还是要抱着裸女照相,我真是个宽容大度、温柔贤惠的好老婆。。。出发前,我本计划着这是一次两个摄影爱好者的旅行,相互学习摄影技术,木有想到就这么变成了你爱拍照我爱笑的世俗组合关于机票:由于这一次旅行终于不像前面的若干次那样说走就走,而是有一段不算短的准备时间,所以我们终于能享受到提前两个多月订票的幸福感(虽然我知道很多穷游大神都是提前半年订票的),去程我们买的是韩亚航空的机票,从北京经首尔飞旧金山,在首尔有一天的停留时间,两人共7500rmb;然后由于C同学突然脑子一热又很想去西雅图看看,所以我们又买了美联航的当天从旧金山飞西雅图的机票(我们真的是no zuo no die的典范啊)两人共1200rmb;回程就轻松多了,买了国航从华盛顿直飞北京的机票,两人共8500rmb,虽然跟有些大神淘到的廉价机票不能相比,但是由于航程的时间还是比较舒适合理的,所以我俩对这个票价还比较满意。关于证准备去美国旅游的话只要事情定下来第一件需要考虑的事情就是证,因为美国个人旅游给的时间是一年,在这一年期限里什么时候出发都可以,所以甚至不用考虑具体的行程,只要在面时准备一份简单的行程单就可以。而且只有证通过后才好安心订机票和酒店,所以越早越好。而且证是面时当场知道结果,干脆利落。Day 1盼望已久的蜜月终于开始了,醒来的时候脸上带着超灿烂的微笑~,早早爬起来继续打包前一天晚上没收拾完的行李,然后拿上两个大箱子和三个拎包奔去C同学的单位接上最后一秒钟还在打电话交接工作的C同学,速速赶往机场,托运了行李,坐在登机口,终于可以关掉手机了,暂时忘掉各种烦恼,好好享受两个人晃荡在异国他乡的幸福感等着登机的时候比较无聊所以拍了一下特地为这次行程去做的美甲,图案都是我自己设计的,从上到下依次是汉堡包、66号公路、纽约夜景和米国国旗,事实证明做个这种美甲还是有好处的,好多与当地人之间的交流都是从他们好奇的看我的指甲开始的。([]
赖妙祯
注:请点击下方的“只看该作者”,方便浏览。谢谢。 洞穴是美丽的,洞穴是富有挑战性的,洞穴也是充满危险的。 探洞,对很多人来说还比较陌生。黑暗和丧失方向感是绝大多数人从未体验过的。黑暗、幽闭给人的紧张和恐惧远远大于人们对洞穴本来奇形怪状风光的认识。人要怎样克服自身对未认知世界的恐惧、现有感官在黑暗未知中所产生的种种不安?探洞正是这样一种极具挑战性的心理对抗战运动,它的魅力就在于你永远不知道你的下一步会看见什么,会发现什么,能满足你无限的想象,不断探索的欲望和好奇心。 相信很多人看过《黑暗侵袭》或《夺命深渊》这类的电影,对洞穴里面的食人怪物和探洞者迷失方向的恐惧记忆犹新。这次把作业交到游记攻略版,也是希望让更多的人了解洞穴以及神秘的洞穴生物,对这种无人涉足的地下世界有一个全新的认识。并以我和娟子为教训,千万不要学我俩哦!我和娟子的探险系列:业余选手三探雨扇洞: https//bbs.8264.com/thread-1872892-1-1.html一路上有你,凶险的探寻之旅我没有一丝恐惧(孤岛烟儿炮鬼吹灯+鬼宅探秘)贺岁帖 :https//bbs.8264.com/thread-1988167-1-1.html陪你去冒险,在黑暗的迷窟中点一盏不灭的明灯(寻龙记+入阴河)https//bbs.8264.com/thread-2020255-1-1.html 四年前在沈阳,刚认识娟子的时候,她一个小姑娘独自住在一幢二层楼里,也不害怕。而且晚上还把窗帘拉的严严实实,躲在房间里看恐怖片,音量放的大大的。这不禁让我对她刮目相看。经过死缠烂打,最后一直追她到了大辽河边,才终于打动了她的心。哈哈,现在回忆起来还很甜蜜。 我和娟子在南方一年半的时间里,进深山,漂江河,钻丛林,探洞穴。曾险被瀑布冲进山洞里;曾在深夜跳入野湖中寻觅发出绿光的眼睛;曾几次在森林中迷路;曾在山洞中被巨大的蝙蝠攻击。。。。。。因为在这里,我俩没有朋友,所以每次出去探险,都没有第三人知道,这也增加了危险系数。我们两个人,同甘苦,共患难,幸运之神一次次的眷顾了我俩,每次的化险为夷也让我俩增加了户外经验,学会了如何预见危险,躲避危险。 为什么我明"毒帖“二字呢?说起来有点惭愧。我曾在天涯论坛上发过一篇探洞的帖子,这家伙,铺天盖地的板儿砖拍的我蒙灯转向。其实,向我提出意见的,无论言词有多尖刻,我都能虚心接受并表示感谢。但偏偏有那么一帮人,张嘴闭嘴就是”找死“二字,我很反感。谁的生命也不是大风刮来的,谁都有父母亲人和责任。我和娟子也一样。虽然我们两人喜欢冒险,但每次都把安全放在首位。并不像这些人所说的为自己寻找刺激而给别人带来麻烦。还有一些人回帖里说,我的帖子是“毒帖”,例如这个回帖: 我在这里给亲爱的驴友们一点提示,户外运动风险级别高的,尽量不要轻易挑战。如果喜欢探洞,可以选择一些已经探明而且难度不大的洞穴,探洞之前,多学习一些和洞穴有关的知识,装备很重要,最好有向导,至少三人以上团队,洞口有接应人员。我和娟子虽然也懂这些,但克制不住内心冒险的欲望,虽然积累了一点探洞经验,但像我俩这样,风险系数还是很大,所以请大家以我俩为戒,切勿效仿。 此次我俩探洞的装备如下:双肩包2个快干裤2条牛仔裤2条外套2件头盔2顶筒靴2双运动鞋2双PVC牛筋挂胶手套2双强光手电1把备用3800毫安的18650电池4节LED手电筒4把袖珍手电2把蜡烛3根打火机2只蒙古刀1把 (开山用)瑞士军dao一把高倍望远镜1架口罩2只(蝙蝠屎尿气味很难闻)眼镜2副(防止抬头的时候,蝙蝠屎拉到眼睛里)长焦相机配8节2300毫安电池长短三脚架各一副创可贴若干花露水一瓶月饼1斤饮用水4升嗯,大概就这些东西吧,装备比较简陋。专业的探洞设备价格很昂贵,一套好的探洞装备起码上万,承受不起,所以我和娟子商定,遇到洞中的竖井绝不尝试下探。由于我的文化水平有限,写不出妙笔生花的文字,只能用大白话来叙述本次探洞经历,帖子比较长,逐步更新中。最近心情比较沮丧。寻找千尸洞失败,寻找桃花洞失败,寻找曾家对门山洞失败,而这次寻找的山洞连名字都没有,更没有路线。只是我和娟子在一次徒步穿越的时候,在山中看到一户人家。向这家的一个老人打听才得知,山中有一个洞穴。老人只给我俩指出了大概的方向,并说那里根本无路可走,但我和娟子还是决心尝试一下。寻找洞穴入口我是深有体会,不是一般的困难。想在荆棘密布,草深林密的山中找到洞口,谈何容易。刚进山,我就被成群的蚊虫叮咬。虽然裸露的皮肤都喷上了花露水,但也不管用。照片中可以清晰的看到我后脖子被咬了很多包,又疼又痒,这不禁让我想起《荒野求生》中的贝爷穿越原始丛林的镜头。 我的双手被带刺的植物划的都是口子,鲜血淋漓。娟子比我强不少,只有少处划伤。接连翻了两座山头,由于野草太高,即使站在山顶也什么都看不到,只能上树了。爬到树上,向远处观望,发现了老人所指的一片竹林。下树后继续前行。 这是一条虎斑游蛇,微毒。大概很多人都见过,在我国分布很广。在东北,土名叫“野鸡脖子”。不过前几年有日本科学家新发现,被这种蛇咬伤后,会引起脑出血,在日本已生产出抗虎斑游蛇毒血清。我在年少时曾经抓过这种蛇,捕捉的时候,它会高昂脑袋,头和脖子扁扁的,做出攻击状。如果在手里把玩一会儿,手就有一股腥臭的味道。最奇怪的是,这种蛇在后脖子喷出毒液,只要不射进眼睛里,就没什么问。我发现这条蛇的时候,因为手有点抖动,所以拍的不是很清晰。等我再想拍第二张的时候,它就窜进草丛中不见了。历尽千辛万苦,终于找到了洞口所在。这是我和娟子一个多月以来,经历了数次失败后,找到的全新洞穴。心情很激动,站在洞口边,发现洞道向下延伸,虽然坡度有点陡,但难度不是很大。里面漆黑一片,到底会有什么样的景致在等待我俩呢? 我国历史上有记载的洞穴探险始于明代徐霞客。英国人李约瑟称徐霞客的著作与其说是17世纪知识分子的著述,不如说是20世纪的野外考察记录。遗憾的是他没有绘下一分洞穴图纸,不知是失传,还是当时的他没有想到?继徐霞客之后,我国的洞穴探险后继乏人,于是洞穴成了我国遗留在大地上的“最后的”神秘所在。 和欧美等国相比,我国拥有的洞穴数与我国从事探洞活动的人数很不相称。近年来我国已有群众性洞穴组织了:1984年贵州省地理学会建立的我国第一个洞穴组织—洞穴专业委员会;1987年广州华南师范大学建立的洞穴研究协会;1987年建立的广西柳州洞穴协会;1989年设立的中国科学探险学会洞穴探险部;1991年中国地质学会等。直至今天,民间洞穴探险队也开始活跃起来。具有代表性的有重庆洞穴探险队,浙江洞穴探险队,疯子探险队等。这些洞穴探险队有着资深的探洞经验和救援技术,为我国的洞穴研究开发做出了很大的贡献。 我和娟子只能算是业余业余再业余的选手,哈哈。不过也能体验到其中的乐趣就够了。简单的换好衣服,我和娟子准备下洞。 说实话,娟子的攀岩技术比我要强不少,很多时候都是她抢在前面探路。这次也不例外。(说这话我都脸红)。我们两人安全到了洞底,洞底距离洞口大概不到十米,仔细查看了一下周围的环境,没发现有蛇类活动。抬头看看洞外,不知道再次看见阳光会是什么时候了。 再次检查和调试了一下手电。然后就准备在我身后的小洞口钻进去。 探洞一般可以分为两种:即水洞探险和干洞探险。水洞的探险指洞内有常年地下水流的岩溶洞穴。干洞是脱离了自由水面的化石洞,发育在地势较高的地方,发育的历史较长,洞内往往被各种多彩多姿的钟乳石所装饰,目前我俩还不能确定这个洞穴到底属于哪一种类型。正式进入到了黑暗之中,蹑足潜踪,放轻脚步,以防惊起成群的蝙蝠,那可一点也不好玩儿。 其实早在北宋,王安石的《游褒禅山记》中就提到其探洞的经历,“余与四人拥火以入,入之愈深,其进愈难,而其见愈奇”。王安石无限感慨地说着他的遗憾,认为自己半途而返是缺乏探索精神,以致出洞后追悔莫及。时至今日,他的那份心情,依然能够穿越时空的阻隔,清楚地摆在我们面前。当然,这位伟大的文学家兼改革家做梦也没有想到,一千多年后的今天,我和娟子继续体验他曾经痴迷的探洞心情。脚下非常难走,洞穴一路向下延伸,这里是另外一个奇妙的世界,我俩正在为“自己心中的神秘”而探索 ! 哈哈,又看到了这种家伙。在我探过的所有洞穴中,无一例外都有它的身影。学名“灶马”,也有人叫它洞穴蟋蟀。是有名的洞窟性及群栖性昆虫。在洞中,它以蝙蝠粪便和小昆虫为食,自己也被蝙蝠和洞穴蜘蛛所吞食。 形态各异的石头开始出现了,这块大石裂开了一个口子,我怎么看,怎么像一个巨大鳄鱼的眼睛。这种石头形成的原因是含钙高的水滴在石头上,日积月累就形成了这种特有的乳白色。 娟子每次在洞穴中的某块石头前,都要驻足仔细观看很久,也不知道她能看出什么来。喊她几次才肯走。哈哈,我都习惯了。 寂静黑暗的洞穴中,我和娟子步伐很慢,仔细观察周围的环境。这个洞穴貌似还没有人类留下的痕迹,这也就增加了本次探洞的危险性。抬头观望,上面有一个支洞,洞口狭窄。对探洞者来说,如果不是迫不得已,尽量不要去钻这种细小的岔洞。我记得有一个洞穴探险者,强行钻进这样的小洞,不慎被洞壁卡住,进退两难。最后,队友用残忍的办法——敲碎他的肩胛骨,才得以脱身。 隐约听见了吱吱的叫声和翅膀拍打的声音。顺着声音寻去,不出所料,在我俩去路的上方,聚集着一群蝙蝠。我和娟子在第二次探雨扇洞的时候,曾拍摄到了一只巨大的蝙蝠。第三次探雨扇洞的时候,被蝙蝠屎尿的气味熏的刺鼻辣眼,因为怕氨中毒,最后退了出来。关于蝙蝠,我在《业余选手三探雨扇洞》的帖子里有详细的介绍,这里就不多废话了。由于蝙蝠往往携带狂犬病毒,所以尽量不要招惹它们,被惊醒的蝙蝠群是很可怕的。所幸现在我俩遇到的蝙蝠群并不很大,也比较安静,我俩尽量的轻手轻脚,以求安全通过。 要想继续前行,必须紧贴着这群蝙蝠才能过去。娟子又要先行通过,我拉住她,让她躲在一块石头后面,我先上去看看情况。 记得我发过一个探洞贴,有个驴友给我回帖说,蝙蝠有超声波,怎样飞都不会撞到你。就连电视上的动物世界和学校的课本里,都这么说。但事实并非如此。受惊的蝙蝠根本不辨方向,好似没头的苍蝇一样乱撞。这种情况,每个探洞者都曾经历过。所以还是小心为妙。我悄悄爬了过去,慢慢直起腰,蝙蝠和我近在咫尺,只要一伸手就能抓到,但它们还是安静的倒挂在石壁上,对我不理不睬。 顺利的在蝙蝠下面经过,松了口气,继续前行。面前一块石头,就在相片的左下角位置,看起来像一头母狮的脑袋。 感谢各位驴友回帖支持,继续更新中。。。。。。 我和娟子前行的路,一直都在向下延伸,没有检测海拔的设备,所以也不知道现在我俩具体深度是多少。前面又是一个崖壁,我仔细看看,坡度不大,应该容易下去。安全到底,路就比较平坦了。洞壁或洞顶流出的饱含碳酸钙的薄层水流沉积形成褶状流石的石幔,在手电的照射下,非常漂亮。各种奇异的石头,在地底不知沉睡了几百万,几千万年,才有了今天这样的形状。如果近距离拍摄观察,会觉得更加漂亮。 又向前行进了一段路,忽然发现前面的石头上,趴着一只大蚰蜒。有人叫它“地蜈蚣”,它的头部后面有一个环节、有一对钩状颚足,颚足末端成爪状,爪的顶端有毒腺开口,能分泌毒液,触及人体皮肤后即可致局部疱疹,令人刺痛难受。常见的蚰蜒体长25—-30毫米,洞穴蚰蜒就要大很多了。我见到的这只大蚰蜒比筷子还粗,身长近10厘米。 七绕八拐,沿途做了一些记。为了不给溶洞造成大的污染,我只是用容易降解的白纸,塞在比较明显的石缝中。如果返回,再逐一取出。 又向下行走了一段路,进入了一个比较宽阔的洞厅。这里湿气很重,并漂浮着浓浓的雾气。由于长时间闻着石灰岩的气味,所以嗅觉有点麻木了。我仔细闻了很久,没发现有瓦斯或者别的异味。小心的点燃了蜡烛,观察到火苗的颜色没有改变,燃烧正常。相反,如果发现火焰闪烁,表明氧气不足或二氧化碳含量已达3%,这时要特别注意,二氧化碳含量达到10%时火苗熄灭,会迅速致命。当然这样的情况不多。目前我国只在云南发现个别洞穴二氧化碳含量较高。 虽然没有什么危险,但感觉身上有点冷了。从背包里取出外套穿上,和娟子商量了一下,如果前面雾气依然很大,我俩就不再继续下探。([]
邓仪绍
16日下午已出发。<br /><br />去年旅行了半年,山河壮丽,决定今年再走走看看。<br /><br />方式:班车+定点徒步<br /><br />内容:运河黄河、长城长征、草原雪山、古镇村寨,寻沐自然原朴。<br /><br />感觉本论坛氛围不错,借一角,记录行程的时间地点,以备忘,还有些随意随笔。<br /><br />按照去年的情况,照片可能要回家再贴了。(——后面到各地知道发图片并不难,一路随时发PP)。<br /><br />现在婺源清华镇。<br /><br />今天凌晨到景德镇,早7:30和偶同车一婺源小伙乘车(19元)到婺源县城,再转乘5元中巴公交车近中午到清华镇。从景德镇有直接到清华镇的中巴公交车(也19元)。<br /><br />清华镇主要景点是彩虹廊桥,不知是否是周末原因,游人不少。<br /><br />彩虹廊桥在清华镇旁的小河上,虽然在小河边常常看见居民洗物,但小河也太显自然了;<br /><br />彩虹廊桥下还有一类似凤凰跳岩的“跳石桥”,但现在只是供游人体验用了;<br /><br />清华镇隔河的油菜花基本都开了,金黄色一块一块的,没连成大片,有新意但不壮观。<br /><br />清华古镇就在彩虹廊桥旁,古镇似乎不引人注意。在古镇上、特别在隔河的油菜地上走,往往没有提示已进入彩虹廊桥景区,会有人上门买票,态度还不错。。。。。今天(19日)早乘中巴到思口镇(2元),徒步5公里到延村(考虑后面要徒步不少,现在活动活动身体)。思溪村离延村2公里,之间基本是油菜花地,走在其间感觉不错。<br /> 延村四周基本是油菜花地,基本连成了片,较大,比清华的好看。<br /> 今天是周末,油菜花旁停的旅游车上下来的JJMM们许多,在油菜花丛中还有一些摆弄着三脚架的摄影爱好者,背着小背包的XDJM也不少,但象我背着70升包、包上还叉着手杖的还没看见(幸好这次还没买帐篷),走在其间醒目许多:)<br /> 思溪主要是看民居,我兴趣不太大。<br /> 下午乘摩的到思口镇(3元),转中巴到紫阳县城(3元),再乘中巴到江湾(8元),打摩的到晓起(8元)住下。住宿情况和清华一样,20元/夜(带电视,卫生间公共有热水器)。<br /> 晓起和江湾一样,景区下午下班后没人收门票。刚才在路灯下进去走了走,也是民居。。。。。外面还有些古树,明天再看看。<br /> 晚饭是在老屋饭店吃的,是套大木楼,一楼现是餐馆,原来应是“礼耕堂”,正中是“礼耕堂”牌匾,匾下市一对联:<br /> 几百年人家无非积善,<br /> 第一等好事只是读书。<br /> <br /><!--QuoteBegin-依笑+2006年3月19号 , 0910 PM--><div class='quotetop'>QUOTE(依笑 @; 2006年3月19号 , 0910 PM)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->LZ好懒惰。。<br />[right][snapback]251947[/snapback][/right]<br /><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--><br /><br /><br />呵呵。是指贴PP么?会尽量。。。。。晓起河边的古树还行,如果小河穿过古镇就更好了。<br />20日上午乘到中村的中巴,到庆源路口下(7元),沿着石板路徒步2.5公里到庆源。<br />21日同旅店有6人要到江岭、2人到紫阳县城,老板约了辆中巴班车到门口接我们(大概司机觉得到江岭人多,13元)。8点前我一人在江岭山顶下车,爬爬下下,寻找角度边走边拍,中午1点前走到山脚下江岭村路口,等中村开出的那辆班车,回紫阳,下午5点前到县城(11元)。<br /><br />庆源村内的梨花还没开,去早了几天,村后一大块坡上、溪旁油菜花地还不错,偶遇一福建摄影发烧友,学着他爬上坡地选角度拍油菜花,但婺源油菜花最值得看的应该是江岭,在那拍照的人真不少。<br />江岭的油菜花地是梯田似的,漫山遍野的、各种图案和线条的金黄色甚是养眼,山脚下有2、3个小村,一条小溪在徽式老房旁蜿蜒,站在山上往下看,较为壮观。<br /><br />看婺源油菜花,江岭应必去。去年也想途中贴图,但不是网吧没有接口,就是怕病毒不让接数码伴侣,也可能没找着能贴图的网吧,途中没贴一张!回到家才贴。这次争取吧。去年贴了几百张,大家看看,照的不太好,联结地址:https//www12.tianya.cn/New/PublicForum/Con...le=65232&flag=1——不知去年怎么回事,今年此后发图片都比较顺利!出发:<br /><br />海口火车站广场<br />到婺源看油菜花<br /><br />清华镇油菜花<br />清华镇 彩虹桥的跳石桥<br />......<br />老人。。。<br />延村。。。<br />思溪。。。<br />庆源。。。(有点雾雨)<br />.......<br />......<br /><br />江岭。。。<br />江岭小学全校师生(三个年级一个老师)<br /><br />鸟瞰江岭下村(应该是)<br />江岭。。。<br />。。。<br />现在诸暨,这网吧外接贴图没人管,一口气贴了些。<br />婺源有点雨有雾,有些图片有点朦。<br />另外竖着照的没软件不会处理,没法贴。<br />有些图片部分没有显示,好象是我这里网速问。<br />照的不好:)见谅!<br /><br />22日早离开婺源,乘汽车到衢州,转火车到诸暨——西施的故乡。<br />今天上午转了转诸暨。<br />西施殿里似乎也没什么可看的。由于时代太久远了,西施长的怎么样已无从知道,西施雕相只是按照中国传统美人样子塑造。<br /><br />从地图上看,市区旁有个革命烈士陵园,时间还有就去看看。知道诸暨抗日战争时出了一些国民党抗战将领,说不定也能顺便看看。进去转了转,问了几个人,才知革命烈士陵园除了有座革命烈士纪念碑和纪念馆外,没有烈士墓,倒是山腰上有些普通居民的坟墓。。。。。。现在杭州.<br />到杭州主要是要添些装备,昨傍晚好不容易找到杭州嘉禾户外,添了帐篷、防潮垫和冲锋裤。帐篷是FERRINO单人帐,合重1500K,只是必须扎钉才能立起,打折后636元。断码冲锋裤170元,SHEHE牌,还行吧。买完东西,天已黑,还要去取换拉练的快干裤已来不及,本想今早去取不碍事,没想旁边人说缝纫大姐打两份工,要10点才能来。。。。。<br /><br />来网吧消磨些时间,随便把一些车票等记录下,不再带:<br />海口——广州,3月16日18:58时火车,138元硬座<br />广州——景德镇,3月17日9:29时火车,158元硬座<br />景德镇——婺源北站,3月18日早汽车,19元<br />婺源西站——衢州,3月22日9:15汽车,40元<br />衢州——诸暨,3月22日14:31火车,26元<br />诸暨——杭州,3月24日9:10火车,10元<br /><br />诸暨西施殿,45元到绍兴古镇<br /><br />绍兴咸亨酒店<br />百草园<br />秋风秋雨秋煞人。。。<br />绍兴古街<br />绍兴城市广场古塔<br />功课没作好,本想到余姚通过杭州湾大桥到嘉兴,在火车候车时才听说杭州湾大桥还没通车:),后决定到余姚前一站——鲁迅故乡绍兴下车。<br />昨天下午和今上午逛了逛,感觉绍兴还有些味道:绍兴不仅是鲁迅\秋瑾\周总理的故乡祖居地,还有一条临水的仓直桥古街,还是有江南水乡的感觉。<br /><br />在鲁迅故居走了走,从百草圆走到三味书屋,想象着鲁迅童年有趣的生活;故居祖居地还比较大,有一些房子设为相关展览馆,还是有不少屋子空静地锁着,游人也不多,一人行在其间,有种说不出的气氛,似乎是鲁迅“无语”的感觉......<br />今一大早起来,从古街走到城市广场,星期天出来晒太阳的家庭不少。<br />等会继续参观完鲁迅故居其它景点,还要去瞻仰秋瑾故居,下午到嘉兴......一些票据:<br />鲁迅故里(5景点),60元<br />蔡元培故里,8元<br />秋瑾故居,10元<br /><br />杭州——余姚,3月25日13:48时,20元硬座(绍兴下)<br />绍兴——嘉兴,3月26日16:53.时,14元无座<br />嘉兴北站——西塘,3月27日早,郊区公交车,6元(28日早返)<br />嘉兴西站——乌镇,3月28日10:20时,郊区公交车,8。30元<br />这个网吧竟然屏蔽移动硬盘。。。。。图片以后再贴。<br /><br />绍兴还是蔡元培的故乡,也是兰亭所在地,还有陆游爱情见证沈园(后两处因赶火车没能去),值得浏览看看。<br /><br />西塘沿河长廊还是比较有特点,还行。<br />与凤凰相比,还是凤凰味道更浓些。虽然西塘古镇内的河水似乎更长些,还有分叉,小石桥也不少,但河水似乎静止不流,凤凰的沱沱河墨绿清澈,还有民族风情;凤凰的虹桥夜晚灯火通明,西塘夜晚就没有这样的“亮点”,拍照不容易,西塘夜晚显得安静冷清。([]
赖桂刚
台湾行,用这句歌词作,一来是因为对这首歌太过熟悉,二来因为选择了冬季去台湾,而实际上我去台湾的真实动议是想去那里寻找中华文明及传统文化。去台湾的想法已经有了好几年了,自从台湾对大陆开放旅游之后,我就想着去那里看看,但一直想着啥时候放开了自由行再过去,但一等再等,台湾一直没有对徐州开放,实在是有点等不及了,于是,2015年2月4日,我终于登上了飞往宝岛的航班。 上午1010,徐州观音机场直达台北桃园机场的中华航空CI550航班准时起飞。 飞机航行在万米高空中,而我的心此刻已飞向了那个因一道海峡而相隔了60年、至今仍使用着繁体字的宝岛。 这么多年旅行,我最不喜欢乘坐的就是飞机,这种点对点的到达方式,在空中时的感觉实在是不好,所以,每次乘坐飞机,我都会要求坐在窗前,为的就是还能看看窗外那天空与云层的变幻,排解一下旅途的无趣。 尽管此时已心系台湾,但毕竟还是要有两个半小时的航程才能到达,心急也没用,那就静下心来好好欣赏舷窗外的风景吧。 去到海边观海,坐在飞机上观云。这云海和大海很有相似之处呢。 这云海翻滚的景象与海浪翻腾不是很像吗? 椅背显示屏上的导航图明确出了此次航行的路线 飞机飞临台北上空,天气阴沉沉、雾蒙蒙,正是应了那首歌《冬季到台北来看雨》,台北,我们来了! 整个航程2个半小时,1240,中华航空CI550航班准点在台北桃园机场平安降落。 台湾,到了!([
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