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吴怡英
18571万字
62806人读过
连载
穿越昔日日本（江户东京建筑园）1993年，在东京都立小金井公园内开园的江户东京建筑园是一座户外型博物馆。建筑园占地约7公顷，园中排列着从江户时代到昭和初期的29栋复原建筑物，按年份排列，也就是从1652年到1942年期间的建筑。许多历史建筑物难以在建造的当地保存，却又有着极高的文化价值，建筑园的使命就是将这些历史建筑物按原样移建，并在此基础上进行保存和展示。建筑园是模仿东京都的地形而设计的。东区是商人和手艺人居住的平民区；中心区域是江户时期武士及明治时代以后（1868年～）官员及实业家等人的居住区；西区则再现了田园式的农户居住的武藏野高地。在这种独具匠心设计的园内，不同建筑保持着各自固有的环境氛围，所以在建筑园里散步，不由得产生一种时光倒流的感觉。在茅草屋顶的民宅里，每天都有志愿者在地炉里生火，这样做一方面是用烟熏防止茅草生虫，另一方面使得建筑园的来客追忆起当时的农家生活。当迈入东区平民区，一种奇妙的观光气氛便会大幅增加。之所以产生这种感觉，是因为这里有着明治时代的石造警察局建筑和街灯等物品，还有在商店的货架上摆放着仿制明治时代的商品，这不仅仅是建筑物的再现，也是将当时的生活情景进行再现。这正是江户东京建筑园的一大特征。(摘自網絡)公園內深秋的景色公園內建筑([]
最新章节：
第521章
西安事变
（
2024-05-01 13:02:56）
更新时间：
2024-05-01 13:06:08
陈思一
《寻找贡嘎最佳摄影点的八天七夜》[一] 既然无法逃脱，那就让我们走得更近一点！很多年以前，我第一次走在川西的大地上。新都桥傍晚的暮色中，我回头东望，赫然一排闪着银光的雪山漂浮在空中。我仍然记得，那时我恍惚的神情。后来，有人说，那就是贡嘎。那一年，是2007年。此后的每一年，那漂浮的雪山就一直萦绕着我。2008 年夏天的高尔寺垭口，我终于第一次把贡嘎的群山摄入了我的镜头。我清晰地记得，2008年夏天的早晨，高尔寺山垭口的晨雾中，远处那刺破苍穹的群峰。那一年，我知道，这就是贡嘎。2009年的夏天，川藏南线上留下了我十五天的足迹。这一年，我到了黑石山，找到了《中国国家地理》上那经典的贡嘎群山的摄影位置。《中国国家地理》的摄影师们给这里起了个神秘的名字：贡嘎黑石城。那一天，我也把云雾中的贡嘎群山收入了我的镜头。也就是在这一年，我对自己说：我要穿越贡嘎。也是在2009年，秋天。一次公差的机会让我重返了川西，我再一次来到了海螺沟，终于看到了蓝天下一览无余的贡嘎。可是，我至今仍然不知道，海螺沟冰川上的雪山是不是就是贡嘎的主峰？（查过一些资料，有说是，有说不是，希望8264上的高人给我一个明确的答案。）虽然在海螺沟看到的贡嘎是迄今为止我看到的最坦露的贡嘎，可我心不甘，毕竟那是海螺沟。2010年，我走了阿里大环线，贡嘎又一次留在了身后。记得在阿里的路上，我对我的朋友说：下一站是贡嘎。时间到了2011年，我却又一次把我一年中的唯一休假给了甘青川大环线，完成了我五年藏地的全部计划。可贡嘎，还是又一次虚无漂渺地漂浮在空中，漂浮在我的心头。所幸的是，2011年的十月金秋，在我甘青川大环线回来的三个月后，一个突然而至的机会完成了我多年的夙愿：拥抱贡嘎！五年以来，无论是在新都桥的暮色中，还是在塔公的草原；无论是在高尔寺山的垭口，还是在去居里寺的路上；无论是在二郎山的大渡河边，还是盘桓在剪子弯山；无论是在子梅垭口，还是在玉龙溪的泉华滩；145座5000米以上的雪峰簇拥着的贡嘎主峰，总会在你不经意间突然闯入你的视野。那种君临天下的气概，即便在几百公里之外，你都无法逃脱。既然是无法逃脱，那就让我们走得更近一点！ [二] 贡嘎的最佳摄影点既然是无法逃脱，那就让我们走得更近一点！一直以来，磨房上墨汁的经典贡嘎让一批批的驴友朝圣般地走向贡嘎，我也不例外。但我更欣赏《中国国家地理》摄影师们的严谨，那一幅幅精美的照片和照片背后的故事促使我在金秋的十月背起了行囊。我要找寻他们的足迹。八天七夜的时间里，我列了个单子，妄想把贡嘎的最佳摄影点一网打尽。贡嘎的最佳摄影点：1、子梅垭口2、子梅垭口去子梅村的盘山路上3、贡嘎寺4、泉华滩5、玉龙溪垭口（雅哈垭口）6、黑石山7、高尔寺山垭口8、牛背山而这其中，黑石山和高尔寺山垭口拍摄的贡嘎群峰已收录在了我2009年的镜头中；牛背山虽然在近几年让许多摄友蜂拥而至，但毕竟云雾莫测又远距离于主峰，我不想让有限的时间白白浪费，所以，这次的行程，我选择了前面五个摄影点。[三] 八天七夜的行程设计尽管是十月，一个欣赏川西秋色和贡嘎主峰美好的季节，但出发前的天气让我们忐忑不安，八天七夜的天气预报上尽是一个个阴沉的脸，这让我们的脸也一路阴沉沉的。为了确保能看到主峰，在行程的设计上，我们是三过子梅垭口，并且在子梅垭口下山后，走玉龙溪到甲根坝，这样的好处就是在几天的行走日子里，贡嘎主峰会一直跟随着我们。行程：D1新都桥D2新都桥—九龙D3九龙—伍须海—日鲁库草原—上木居—子梅垭口—上木居（一过子梅垭口看傍晚日照金山）D4上木居—子梅垭口—上子梅村—贡嘎寺（贡嘎主峰山脚）—上子梅村—子梅垭口—玉龙溪（早晨二过子梅垭口，傍晚三过子梅垭口）D5玉龙溪—泉华滩—玉龙溪垭口（雅哈垭口）—新都桥—康定D6康定—木格措—黄龙溪古镇D7黄龙溪古镇—成都D8成都宽窄子巷在以上的行程中，三过子梅垭口让我们终于看到了贡嘎那君临天下的气概和浩瀚的云海；而在泉华滩，我们找到了中国国家地理摄影师拍摄并入选《中国国家地理 选美中国》贡嘎群峰的相片的位置，复制了一张几乎相同的相片。如果有人问我，八天七夜的日子里，哪些景色留下了最美的记忆？毫无疑问，那就是一路相随的贡嘎，尤其是在子梅垭口和垭口去上子梅村的盘山路上的贡嘎主峰以及泉华滩上拍摄的贡嘎群峰。当然，除了贡嘎，留给我们美好印象的还有在新都桥遇到的川西今年的第一场暴雪、伍须海的惊艳和新都桥甲根坝的秋色。。。而我们的故事，还得从第一晚新都桥不期而至的暴雪说起。。。 [四] 如果有一天，我老无所依，请把我埋藏在川西的秋天里故事暂且不表，先上几张沿途的PP解解馋。其实，到了新都桥的第一个晚上，川西下了一场暴雪，这也是川西今年的第一场大雪。这场暴雪是我们事先没有预料到的，最深处居然有50CM厚度。当时，我们都傻眼了，我们甚至害怕被困在新都桥，甚至萌发了改变行程的想法，因为我们不确定我们的越野车是否能安全地抵达贡嘎。所幸我们坚持了下来，而随后的一路美景让我们语无伦次：川西的秋色掩映在冬雪之中，片片金色映衬着雪白的世界；而雪后的贡嘎是那么纯净，天是那么湛蓝。感谢川西的暴雪，让我们在秋天的季节里看到了冬天的景致，看到了雪后的蜀山之王。当然，随之得出的结论就是：草人，人品真好！在一路的美景中，同行的耗子情不自禁地高歌：如果有一天，我老无所依，请把我埋在春天里！高反，让我这兄弟已分不清是春天还是秋天了。可是，这是秋天还是冬天呢？我也不知道。我只知道，如果有一天，我老去，请把我埋藏在川西，那是一件幸福的事情。子梅垭口仰望贡嘎主峰子梅垭口到上子梅村的盘山路上的马帮和贡嘎主峰旗云、主峰和牦牛 旗云和主峰夕照下的贡嘎云海泉华滩——复制了一张中国国家地理摄影师拍摄的贡嘎群峰伍须海——惊艳的秋雾 伍须海—秋天的色彩伍须海—雾松伍须海的松萝伍须海—秋天的邀请 甲根坝的冬雪世界 楼上的二位大姐大。到底是谁不带谁去啊？西湖的甘青川与我们同一时间却与我们背道而驰，之后又悠哉悠哉去了微笑的柬埔寨；茗禅在我们去甘青川时又一次冒充强驴穿越莲花湖到了贡嘎；抛下吾等三只懒驴，只好乖乖地不拖大姐大们的后腿孤独地在贡嘎自恋一番。还有楼上的本色兄，阿里回来之后，老是想起他那机关枪一样的声音：ISO200，光圈11，暴光减一档。。。估计玛多的惊魂不能让他停止继续前进的脚步。最可气的是成都那二妮子，在康定时，我和达华给她们打电话想让她俩赏给我们一杯成都的功夫茶以庆祝我们胜利穿越贡嘎，没想到她们却跑到九寨去了，害得我们只能在双流独自彷徨，达华甚至忧伤地唱起了：“哥哥找妹泪花流，不见阿妹心忧愁；一路一回头，只好流浪到双流；到了阿妹家门口，阿妹却在九寨沟”。沙德途中朋布西朋布西九龙秋色鸡丑山下人家，让我想起了亚丁和雨崩。日鲁库草原的水 云海光影中的达华贡嘎云海 藏族人家—拍摄于玉龙溪藏族妇女—拍摄于玉龙溪 泉华滩—拍摄贡嘎群峰的绝佳之处贡嘎寺。贡嘎寺是欣赏贡嘎主峰的最佳位置，可惜云雾遮掩。冰河的前端就是主峰的山脚，也是登山大本营。玉龙溪雅哈垭口的贡嘎 甲根坝的秋天新都桥—秋天的请柬 瓦泽—秋天的倒影 瓦泽—秋天的张力折多山木格措([]
杨轩豪
我一向不喜欢跟团旅游，自2006年开始自助游后，更是一发不可收拾，向往途中那自由自在的感觉。在国内数次周游后，便希望往国外跑。但自己一不会开车，二不会英语，觉得出国自驾游似乎与我无缘，只是奢想吧。偶尔在与有点明白的闲聊中，得知他要到澳洲自驾游，他问：“你去吗？”，我大喜过望，回答是干脆利落的一个字：“去！”。接下来一连串的准备事项，诸如策划行程、证、买机票等都拜托有点明白搞定。还买了睡袋、防潮垫等，原想到时寻找佳景露营，最后我嫌要带的东西较多，就只带了睡袋，放弃露营。只可惜有点明白背了一大背囊的装备，也没派上用场。为了一偿驾驶房车的夙愿，有点明白在网上捡了小梁和猫猫，我们租了辆奔驰六人房车，准备用11天，到国内同胞比较陌生的塔斯马尼亚和大洋路走走。塔岛太大了，太美了，就是玩一个月也不够，几天的时间，只能是走走而已。我在几个月的等待和希冀中，夹杂着一丝忐忑：异国他乡的路好走吗？右舵车能开得惯吗？同行的网友好相处吗......？这些疑虑在旅途中，很快就消除了（这是后话)。行程：第一天：广州飞吉隆坡。第二天：异国他乡的除夕夜。第三天 阳光灿烂的亚瑟港，果园的车厘子。第四天：名镇的石桥、教堂，树顶漫步。第五天：霍巴特(Hobart)撒拉曼卡市集（Salamanca Market）,古迹公路的小镇奥特兰（Oatlands）、罗斯。第六天：一尘不染的罗斯（Ross）镇，葡萄酒庄与湿地黑天鹅，酒杯湾。第七天：邂逅野树莓海湾，夜访小企鹅。第八天：休闲企鹅镇，惊艳斯坦利镇（STANLEY）。第九天：斯坦利出海看海狮。第十天：告别美丽的塔岛，登上塔斯马尼亚精神号。十一天：托基、高尔夫球场的袋鼠、洛恩、森林营地的考拉。十二天：晨曦中的考拉、在直升飞机上鸟瞰十二使徒，最后的营地。 十三天：墨尔本的亚拉河畔。十四天：墨尔本的联邦广场、圣保罗教堂。十五天：墨尔本到广州。 第一天：广州飞吉隆坡。凌晨1点半从广州飞吉隆坡，5点半到达，晚上11点多飞墨尔本，本来可以到市区逛逛，但一宿没睡好，我们都觉疲累，再也不想奔波，就在机场酒店租了个钟点房，养精蓄锐，期待明天的精彩旅程！吉隆坡机场酒店。 第二天：异国他乡的除夕夜。凌晨坐12点多的夜机飞墨尔本。机仓宽大舒服，一觉醒来，也快到墨尔本了。今天最令我们担心的是：10点到墨尔本，12点就要飞往塔岛的霍巴特，早就听说澳洲入境手续繁复，若稍有拖延登不了机，即使能改机票，那每人几百个大洋也打水漂了，弄得我三人心里直发毛！多谢上天眷顾，诸事顺利，待我们办好了各种手续后，还有时间慢慢地叹番件热狗，再悠哉游哉地登机。机场餐厅8刀一份的热狗，大份好味，两人吃也饱了。 在机上鸟瞰塔岛大地。“塔斯马尼亚（Tasmania）位于澳大利亚南面，是澳大利亚最小的州，面积只有67,800平方公里，也是澳大利亚唯一的岛州，地处巴尔斯海峡以南，与澳洲本土的南部海岸隔海相望，距离墨尔本仅一小时（或悉尼 90 分钟）的飞行航程。 拥有与世隔绝的独特的地理环境，塔斯曼尼亚百分之四十的地区被列为国家公园和自然保护区，为塔斯马尼亚披上了神秘的面纱。200年前这里曾英国流放重刑犯人的地方，多少恐怖耸人的往事传说记载在历史的铁幕岁月中。今天塔斯马尼亚成为了澳洲知名的观光胜地，森林覆盖率位于全澳之首，这里有原始茂密的国家森林公园，天然纯净的原始湖泊，澳洲遗产阿瑟港旧监狱等。如此古老而美丽的地方使它成为了世界上最令人神往的目的地之一。大洋路是澳大利亚政府为纪念一战中牺牲的战士修筑的，整条公路顺着海岸线开拓，一边靠着蔚蓝的海，一边靠着山，山边是百万年风化的奇岩怪石，蜿蜒曲折，风景壮观，沿途勾勒出海洋与陆地撞击而成的鬼斧神工，展示出闻名世界的自然奇观，景致动人心魄，在众多的海岸公路中，可甚称是路途最崎岖、最美丽的观光地。” 脚踏实地后，第一件事就是在机场选取塔岛的地图和各种旅游资料（至关重要，全部免费），再与网上结识的两位素未谋面的俊男靓女会合，随即赶往附近的租车点取车。我们这次自驾游的朋友：1有点明白——此行的筹划者，一切行程计划、租车租营地、我的证等全靠于他，还兼副驾。最牛的是，只要地图在手，他就是我们澳洲行的指路明灯，典型的活体GPS。牛！2 皑皑——主驾+大厨，虽是首次开右舵车，但很快就驾轻就熟，英姿飒爽地驾驶着大房车，奔驰在塔岛和大洋路，一路上可是领受了无数的注目礼的哦，真可谓“引无数英雄竞折腰”！一路上更为我们做了很多蛋糕蛋挞，强！3 小梁——懒于考驾照，在东南亚蒲了N次，最拿手就是煮咖啡和煎焗肉扒，对于行程上的东东一概不管，自嘲“做个跟屁虫跟到底！”，人却是很随和的，哈！ 4 猫猫——事业型女孩，虽有驾照却不喜欢开车，也是多次进出东南亚，不善家务，主动承领餐后洗碗工作。呃！5 木子lili——就是在下，“二不”人员：不会开车，不会英语，但能煲“阿妈靓汤”，炒小菜更是不在话下，只是澳洲菜比肉贵，强项被埋没了，就煮好淀粉质食物和靓汤弥补吧！汗！ 9天来，我们驾车（我是坐车的随行人员，嘻嘻！）穿行在塔岛上，饱览了无尽的荒原、大片的牧场、安静详和的小镇、多弯的丛林、美丽的海岸。住进大海边、小河旁、村镇里、树林中的各种汽车营地，体验了自驾游的无穷乐趣。“1点半抵达Hobart,急急忙忙找到租车点，做个了自助登记，连驾驶证都没有亮，老外就扔来一个便携DVD机及钥匙--到车上自己看DVD研究去吧。里里外外，研究了大半个小时，想着边玩边学吧，于是打火，走人。话说其实右呔车没传说中那么难适应，这奔驰的房车很快也就上手了。（摘自有点明白的游记）”这是机场旁边的租车公司。待租的车辆。先亮亮伴随我们多天的大家伙，里面可是样样俱全的啊！ 澳洲是自驾游天堂，并非浪得虚名。（以下为网上资料） “首先，澳洲地广人稀，但在这样幅员辽阔的国土上拥有发达的公路网。其次，澳洲公路网沿途有美不胜收的景色，蓝天白云下，当你驾驶爱车走过牛羊成群的牧场，擦过英式田园乡村，路过怀旧的澳洲小镇，穿过恍如隔世般的热带雨林，你不会不被这移步换景的沿途风光所陶醉。 第三，澳洲道路能给驾驶者带来刺激。当你在幽静的盘山路中快速通过数不尽的弯道，当你在悬崖峭壁的海岸线上追逐日出日落，你不会不感到驾驶的乐趣所在。第四，澳洲政府为自驾游客提供了完善周到的配套服务，让你能够在旅途中安枕无忧。每隔30公里的加油站和休息区为你提供从免费打气、免费洗车到快餐连锁、休闲娱乐在内的各种服务，“游客中心”则是为你排忧解难，解惑释疑的百事通，房车及露营营地为以车为家的房车游客提供了从充电、沐浴到烹调做菜在内的各种生活设施，遍布全澳的汽车租赁公司网点，随时为“自驾车”游客提供技术支援。由澳洲旅游部推荐、澳洲人及外国游客公认的最佳自驾游路线： 时间，1000公里，让你感受大山的宁静，体验冲浪的刺激，沐浴瀑布的芬芳，膜拜十二门徒的尊容； 五、南澳州环州游，8天时间，1600公里，有美酒佳肴陪伴你； 六、澳北探寻红河谷与巨石，7天时间，1200公里，探访一片红色的土七、西澳淘金之旅，14天时间，2千公里，去看看为什么这片土地无论在过去的淘金年代还是在现在的资源大开发时代，都为澳洲人带来滚滚财富。” 一、昆士兰州热带风情路，两周时间，2千公里路程，让你欣赏到一幅从大海到莽原的壮丽画卷； 二、新南威尔士州南部海岸之旅，8天时间，1000公里，让你从海港城市悉尼到澳洲首都堪培拉，感受南十字星座下这两座城市的魅力； 三、世外桃源塔斯马尼亚岛之旅。8天时间，1000公里路程，让你在世外桃源里欣赏天造地设、鬼斧神工的自然景观； 四、维多利亚州南部之旅，7天我们这次选的是“三、世外桃源塔斯马尼亚岛9天之旅”和“四、维多利亚州南部3天之旅，”，总行程二千几公里。借用“迪车会”照片一张，在此谢过！ 房车内的配置厨房：四头煤气炉，微波炉，锅碗瓢盆全在柜子里。到汽车营地接上水电，就可做饭。 餐柜—全是六份 厨房的沙发一拉开，就是双人床。电视机，可放VCD。有好几个这样的柜子，可放杂物。洗手间——因不想每日清理嘘嘘和臭臭，这里就成了储物间。每个汽车营地都有洗手间，方便得很。型仔驾车，出发啦！"说今晚住的地方没有任何商场，于是便途中在Sorell进行了好大一番采购。（有点明白）”买来的食品堆满了车上的冰箱——以肉为主，还有果汁和牛奶，那可是比矿泉水还便宜的。“ 往Pt Arthur的路上经过Eaglehawk Neck,原计划明天在这里潜两瓶气看海龙和海狮，于是顺路到潜店里了解了一下。经过对价格及水温、无潜导等各种因素的考虑，确定放弃潜水的计划。（有点明白）”。四个潜水发烧友非常郁闷，我却在一旁窃喜：不用担心他们的安全了——欺山莫欺水啊！留到东南亚潜个够路上风景。傍晚七半点左右便到了预订的Kevin Cottage,车就停在河边(后来发现原来这里应该算海)。在Hotel,Motel,Inn,B&B,Cottage各种名字的住处选择间,我通常偏好Cottage,因为Cottage通常意味着数量极少的民宅. 并通常隐藏在乡下郊外,而我们订的这家也如是.整片区域只有7-8间房子.老板Denis拥有其中四间,一间自住,另外三间分别叫The Classic Cottage,Kevin Cottage, 和The Old Ockwood. 169刀可以在如此安静优美的环境下住五个人,我们毫无疑问地定下。Denis（店老板）：‘Welcome，但我下班了，要不明早再来给我钱吧，钥匙已经在门上了。’（有点明白）”。我们今晚住的房子，靠山面海，鲜花环绕。温馨的客房，简单整洁。 美女大厨：时间不早了，快做我们的年夜饭吧油焖大虾——嘻嘻哈哈！烧生蚝伴羊排——好事相伴。 蒜蓉煎焗牛排——牛气冲天。白灼西蓝花——花开福贵！玉米马铃薯羊骨培根汤——盆满钵满！开饭啰！好一桌丰盛的年夜饭。举杯祝福遥远家乡里的亲人——新年快乐，如意吉祥！第三天 阳光灿烂的亚瑟港，果园的车厘子。“塔斯马尼亚官方旅游图,红色的是我们途经的路线,黄点是每天的营地位置。（有点明白)”大年初一，先来一碗广式早餐。澳洲凡是大型超市都有李锦记的调味料和广东的米粉面条。再在空气超好的小阳台上叹一杯咖啡，惬意！([]
赵如彦
阿尔塔 （ALTA) 是挪威 Finnmark 郡的首府，相当于中国的一个省会，因为3座岩石雕刻而闻名。根据石刻可以推断这边的文化至少有5000年了， 而奥塔石刻已经成为联合国教科文组织的世界遗产了。 在第二次世界大战中，Alta 已经被完全摧毁了，所以遗留下来的历史建筑寥寥无几。1. 北欧极光摄影之旅- 瑞典篇 （斯德哥尔摩）https//bbs.8264.com/thread-1944636-1-1.html2. 北欧极光摄影之旅-瑞典 （基律纳+ 阿比斯库）初遇极光 https//bbs.8264.com/thread-1949117-1-1.html3. 北欧极光摄影之旅 - 挪威（令人伤心的特鲁姆索） https//bbs.8264.com/thread-1954266-1-1.html5. 北欧极光摄影之旅 - 格陵兰（努克的极光） https//bbs.8264.com/thread-1973832-1-1.htmlNordkapp 算是挪威最北部的一个小渔村把， （如果不包括 斯瓦尔巴德） 由于这边的游客众多，人口慢慢在成长。 欧洲公路E69就在这个地方终结，可见除了此处，挪威更北处已没有地方可去了。此次的挪威之行本可以在特鲁姆索终结，但是我们想到如果能够去到欧洲大陆的最北端也不枉此生了， 一鼓作气，耗时两天自驾出发了。 可谓是好事多磨啊，从出发时就开始下雪一直到回程，经过艰难险阻，最终圆满如愿！在特鲁姆索最后一晚，我们还是去碰了碰运气，看看是否能遇到极光，可是等了差不多4个小时，阴天还是不见好转，想到明早还要赶路，我们失望的收队了。 在这个被称作极光之都的地方，我们完全没有一点创作，可能人品已经用光了吧！其实距离阿尔塔并不是很远，可是经过暴雪的洗礼，路上已经结了薄冰，十分难行。我们一大早出发，打算一天都耗在路上了，沿途也可以随时停下拍拍风景。天空中的云层非常的厚，我们想着，可能这几天都没有机会拍极光了，不知不觉的感到了一丝无奈。看这雪下的！ 路上还好，应该有铲雪车开路了，可是远处的山已经几乎被白雪覆盖了。行程的大部分都是在峡湾边上自驾，这是一缕晨光打开了乌云！ 我又可以在副驾驶上拍摄沿途的风光了！限速70公里每小时， 我们没有当地人的经验，只能在这范围内驾驶，不过速度慢下来反而是拍摄更加的简单了。开了不到一个小时，我们研究是否可以减少行程，试试坐渡轮穿越峡湾，经过大家的同意，我们开车驶向了码头，希望那个峡湾里没有结冰。我们继续赶路，不过发现这边开放码头的公路上的雪并没有被铲过，不会预示这什么不好的事吧！门后就是山林，这边的人活的也太悠哉了！ 想就开车进城，不想就住在大自然身边，太爽快了！偶尔也有一栋独立的小房子驻扎在林间，与孤独为伴需要莫大的勇气啊！下坡时需要减速，这种路段车轮经常打滑！太阳出来了， 阳光侧面打在雪白的树挂上，十分美丽。我们终于开到了峡湾码头，这时已经没有什么风了，水面非常的平静，远处的山在峡湾里映出了倒影。猜猜这板子上的数字是干嘛的？北欧的小码头其实吧。。。。。也挺寒酸的。但是风景是很美的！到现在为止，可能大家都发现了，为什么这边的太阳从来就没有升起过？ 这是因为北欧纬度高，在深秋以后，太阳只会直射到南方。猜到了没？ 没错，车都在排队等着渡轮来！ 先排满1号队，再排2号，这边的人都是很守规矩的。看这大货车的样子，我就能联想到渡轮的架势，肯定是很威武的！码头景色渡轮来了！ 赶紧先拍一张！大概40分钟一趟！ 每辆轿车60挪威克朗，每个人35克朗！不用买票，直接付现！渡轮上的车有序的开了出来！站在船上看着日头！ 好温暖！“温暖个屁！ 寒风嗖嗖的，要不是为了拍几张照片，老子才不受这罪呢！”怎么看上去好像北极的破冰船呢！？拍了40分钟的队，也就才这么几辆，这的人真的是很少！([
林志新
一直以来，我不断的出现在路上，用脚步丈量这梦想的距离！从最近的到最远的。从最东的到最西的。梦想的脚步一次比一次远！西藏，一直是我的梦想，为之我付出了很多，也牺牲了很多！想象这那藏地雪山圣湖，那豪情羞怯情怀，还蛮激动的，也许是此次的目的地是世界之颠的原因吧！挑战，一次比一次有挑战性！这次，我真的是只身一人在路上了！当背着那沉垫垫的登山包走向车站，走进人群，我又激动又紧张－－要借宿在青旅，要拼车在路上，要独自享受这一路美景！这一次，要考验我身体能不能行，要考验我够不够机智勇敢，要考验我意志力是否够坚定！这一次，我一定不能让自己失望！因为这是我的梦想…西藏，在路上！8.28北京-西宁8.29西宁市区-塔尔寺：藏传佛教的六大宗主寺之一，黄教的创始人宗喀巴的诞生地，它以藏汉艺术相结合的建筑风格、琳琅满目的法器、千恣百态的佛像和浩瀚的文献藏书，酥油花、壁画、堆锈组合的“艺术三绝”享誉国内外，青海省旅游王牌景点8.30青海湖-拉萨列车上今天差点没来成青海湖，因为一人，又没拼上车，就在我都放弃青海湖的时候，早晨醒来准备去吃早餐时，经过前台看见了一哥们儿说是要租车去青海湖，我那一个高兴啊，回宿舍赶紧收拾背包，坐那等候。经过“天下河水皆向东，唯有此溪向西流”的倒淌河，我们抵达中国最大的内陆咸水湖---青海湖，浩渺的青海湖像一望无际的大海一般，只是天空不作美，一会刮风一会下雨的，还好我备的衣服多。。。湖畔大片整齐如画的农田麦浪翻滚，菜花泛金，芳香四溢；那碧波万顷，水天一色的青海湖，好似一泓玻璃琼浆在轻轻荡漾。过了季节的油菜地PS：第一次住青旅，上个片片留作纪念哈，青海行YHA，店主服务态度很好，宿舍都是自己套被套，也很干净，有种回归大学宿舍的感觉。(*^__^*) 嘻嘻……8.31西宁-拉萨的列车上传说中的康巴迪有氧列车，外表看似绿皮车，内部可不一般啊，有图有真相还有我24小时吃的一顿餐，好精贵的途中经过可可西里途中经过雪地途中经过雪山途中经过河流途中经过草原-牦牛途中经过车站-措那湖：站在湖边途中观赏的天空、云彩和阳光PS：这晚住在了拉萨有名的青旅-东措，说实话，这个四人间，还没青海行的好呢，估计名气太大了，人太多了，也就一般了，不过蛮喜欢它墙上的涂鸦的，都是一些人才啊看这个布达拉宫，很需要手艺的9.1拉萨市内-大昭寺一大早，我们就去排布宫的预约票了，早起的鸟儿有虫吃，这话真不假。排完门票去广场拍布宫，这景色，太美了听说这个角度能够拍出最好的布宫哟，只可惜我的相机不是发烧级的药王山广场解放纪念碑布达拉宫那一天，我闭目在经殿香雾中，蓦然听见你颂经中的真言；那一月，我摇动所有的经筒，不为超度，只为触摸你的指尖；那一年，磕长头匍匐在山路，不为觐见，只为贴着你的温暖；那一世，转山转水转佛塔，不为修来世，只为途中与你相见。夜晚的布达拉宫广场，少了天安门广场的喧嚣，多了一份天堂的静谧，伴随着青藏高原的曲子，音乐喷泉为这广场增添了一抹欢动的色彩倒影在水中的布达拉宫，像一位羞涩的女子，静谧的矗立在那PS：分享下我们吃过的藏餐：酥油茶是真喝不惯哎，芒康木耳这个不错，哈哈，就是米饭硬了些9.2布达拉宫巍巍高原，屹屹雪城，宏伟的宫殿横空出世，记载着千年的文明的传承，布达拉宫的高度永远让人仰望。布达拉宫被称为“世界屋脊明珠”，它是拉萨乃至青藏高原的志，这座世界上海拔最高最雄伟的宫殿里，收藏着极为丰富的文物和工艺品，同时也珍存着独一无二的雪域文化遗产。在拉萨和藏地的任何角落，人们虔诚叩拜合拢的手掌永远指向她。世界上海拔最高、最雄伟的宫殿也无限衍伸着藏文化的灿烂，是真正属于世界的遗产，是可以触摸，可以深入，未经粉饰，但真正具有藏族建筑艺术杰出代表的宫堡式建筑群。有时这建筑更像一个神秘的符号，吸引无数人义无反顾地投奔西藏而来。。。PS：分享下我们吃的藏餐厅：多好的环境啊，真心贵啊9.3拉萨3650-曲水-江孜4040-日喀则3950：途径冈巴拉山口4900、羊卓雍错4441、卡若拉冰川、宗山古堡、白居寺经过世界上最高的淡水湖、有天上圣湖之美誉的羊卓雍湖。藏语为“碧玉湖”，是西藏三大圣湖之一羊卓雍错，湖水如羊脂般清澈，湖水甘甜，可以饮用。湛蓝的湖水与远方的雪山连为一体，加上两岸各色的山脉、极具特色的藏民族村落、遍地的牛羊，一路走来，心旷神怡。触手可及的卡若拉冰川一个小水库----马拉水库，都可以蓝成这样PS：日喀则限速40公里/小时，老让我们在路边等，看风景晚上入住的丹增旅社，还是一家蛮特色的旅社对面就是古旧的小布达拉宫9.4日喀则3950-拉孜-定日4300-珠峰大本营5200：途径嘉措拉山5248、乌拉山口5210翻越5248米的嘉措拉山这犹如肠子般的道路，真不是一般师傅能开的了的，要技术滴，还要车子滴。。。后驱车前往巍峨壮丽，气势磅礴，蜿蜒千里的喜马拉雅山脉，向地球之颠挺进 PS借宿在珠峰大本营1号营地，这高的海拔，天真的很冷啊夜里黑漆吗乌的一片，我们竟然还有个哥们儿去拍夜珠峰去了，太敬业了，我不得不上几张片片9.5珠峰大本营5200-日喀则3950：日照金山、绒布寺5100、绒布冰川、绒布河、扎什伦布寺不得不说，我们真的是一群幸运的孩子，在西藏这么多天没下雨，而且该看到的风景一览无余，连珠峰都这么给力，一大早露出了金色的笑脸，我拿什么感谢你啊，珠峰！绒布河是由珠峰北坡的三大冰川——东绒布冰川、中绒布冰川、西绒布冰川部分泉水汇集而成的冰水河流。当今世界上保存和发育完好的绒布冰川（平均宽1.4公里,平均厚120米,最厚处在300米以上,有高达数十米的冰陡崖和步步陷阱的明暗冰裂隙,是一个险象环生的冰崩雪崩区）。世界上海拔最高的寺庙--西藏红教寺庙绒布寺5100。当群峰还在晕睡，珠峰已披上女神华服般洵丽夺目的朝霞，伴着珠穆朗玛峰升起的第一缕霞光穿行在巍峨壮丽、气势磅礴、蜿蜒千里的喜马拉雅山脉，在荒芜和寂静中翻越海拔5200米的加乌拉山。远方除了为首的珠穆朗玛峰（海拔8848）以外，周围横亘着尚有拉布吉康峰（海拔7367）、卓奥友峰（海拔8201）、洛子峰（海拔8516）、马卡鲁（海拔8463）等白雪皑皑的世界顶级峰群，眺望雄壮肃穆的希夏邦马峰（海拔8012），一个唯一全境都在中国境内的海拔八千米以上世界顶级山峰。。巅峰之旅结束返回日喀则途中，途观片片田地观班禅大师灵魂安息地、黄教六大寺之一的扎什伦布寺：历经近五个多世纪风雨的扎什伦布寺，依然以它恢宏的气势，绚丽的色彩、神圣而庄严的殿宇耸立于日喀则市西面的尼玛山上9.6日喀则3950-拉萨3650，沿途欣赏后藏大漠景色 途经发源于喜玛拉雅山北坡的雅鲁藏布江流域，千百年来，江水奔腾不息，流过大半个西藏高原，一路上劈山跨涧，坡势愈发陡峻，景色更为壮观.PS今天，我们一起相处了4天的8人这张最齐（广东刘Sir,陕西红雷哥哥，陕西赵大叔，浙江黄磊弟弟，安徽邓超，ME，安徽朱小姐，新疆萧萧）在明天就要分道扬镳了，回家的、继续前行的即将各奔东西，晚上嗨皮了下下9.7拉萨-纳木错4718-拉萨：沿途观赏藏北大草原、青藏公路、圣火采集点，翻越那根拉山、游览西藏三大圣湖之一的纳木措，远观“光明之神”念青唐古拉山。PS：八角街闲逛中川藏8天之旅开始：著名的G318，中国最美的风景线川藏线，沿途有翻不完的山，淌不完的水，以及沼泽、冻土区、地震区、碎石塌方区、原始森林和大冰川。一路上景观千变万化：有高山峡谷，有一望无际的草原，有雪山草甸，还有沿途随见的经幡、玛尼石、藏寺和多姿多彩的民俗民风，充满了刺激，充满了魅力，旅途虽然艰辛，但一路风景壮丽，是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。这一次，我选择的是中国最美的风景线----川藏南线！ 9.8拉萨—68km—墨竹工卡—206km—工布江达—127km—八一—19km—林芝—70km—鲁朗主要景点：追龙藏布大峡谷， 原始森林， 雪山冰川， 易贡藏布，追龙藏布与易贡藏布交汇后、就是藏区仅次于雅鲁藏布的第二条大河“帕隆藏布”， 鲁朗林海观景台， 色季拉山（4650m）， 尼洋河与雅鲁藏布汇合处，巨柏树。早起从圣城拉萨出发，途经工布江达县，沿拉萨河谷行驶，翻越第一座雪山——米拉山到达墨竹工卡。再沿途出发欣赏尼洋河风光，传说尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的，水色清幽明澈，绿波见底。然后前往尼洋河，它是一条非常美丽的河,它是雅鲁藏布江的一条支流。藏语称河为“曲”,称湖为“错”。尼洋河,藏人叫它尼洋曲。而“拉康”是宫殿的意思。(
蓝琬婷
临出发前2天，零红蝶独自前往温宿破城子煤矿探了一趟路，回来后做出了反穿夏特古道的决定。当我们一行18人在乌鲁木齐南郊客运站乘坐开往阿克苏的大巴时，他还用炫耀的口气得意洋洋地说：我们要从南疆走到北疆！从荒漠走到美丽的草原！越走越美！ 牛人就是牛人！ 当我们经过一夜加半个上午的长途颠簸，终于站在托木尔峰缓冲带博孜墩边境管理区等候边检登记检查时，才突然想起从乌鲁木齐随车携带的气罐落在了客车上！此时我们与营运客车的距离已经近百公里。一阵忙乱联络安排，待再上路时，已经比预计的时间晚了约3个小时。至旧金矿破房子后，下车、分装气罐、整理背包，开始徒步上路。于漫天浮尘中约行进6、7公里，天色渐晚，择地扎营。 曾经看过王铁男先生的 《魂断夏特古道》，痛失好友的泣血经历使人对夏特充满恐惧，但是神秘的冰川又总是让人欲罢不能。 关于夏特古道： 夏特，清称沙图阿满台，位于昭苏西南部的汗腾格里山下，是伊犁至阿克苏的交通驿站。夏特古道北起伊犁昭苏夏塔牧场，南至阿克苏温宿破城子，沟通天山南北，全长120公里，是丝绸之路上最为险峻的一条沟通南北疆的著名古隘道。 夏特古道承载着太多太厚重的历史，有过太多太炫目的辉煌。2000年前秦汉的和亲公主从这里远托异国；1300年前唐玄奘从这里翻越3500米的哈达木孜达坂，到达天山南麓的龟兹佛国。上个世纪初期，芬兰的探险家马达汉，由阿克苏出发经夏特古道回国，1944年～1946年他担任了芬兰共和国总统。不知在成为总统后，马达汉是否曾经在梦里重走夏特··· 夏特，木扎尔特冰川携带着万古的悠远，散发着神秘的光芒。能在无边苍穹下的冰川上安身，绝对是上帝的独特恩宠。反穿夏特古道，我们将从破城子进山，夏塔牧场出山，从荒漠走向丰美的草原。 被遗弃是荒凉的。但是，荒凉，有时也是一种美；静默无言，或许是生命的另一种倾诉。每次长线重装的过程，恰如一次脱胎换骨。凤凰涅槃，浴火重生，须得一段痛苦煎熬！这，也是一种生命的倾诉！ 次日晨9点准时拔营。行前晨会，领队告诉我们当日需要行进20公里，主要沿木扎尔特河主流，一路朔北而上。 因为头天的延误，今天一开始的步伐很赶。沙尘天气让行走很不舒服，每个人都不得不捂着。在隐约看到同行的另外的队伍背影后，零红蝶骄傲地吼着“我们要追上他们了，我们要超过他们.......” 我们的队伍比较整齐，强驴辈出，相形之下我只能算是弱者，果然不久就见了分晓。渐渐地，我的背负感到了沉重。在一次次爬坡之后，一种不好的感觉逐渐笼罩：先是眼睛发花看不清路，接着腿脚也开始有些不听使唤地乱拧起来，我落在了后面。调整、调整，我嘱咐着自己，但是却没有多大改观。我坚持着大口呼吸调整着，竭力不让自己拉得太远。就在这时，心脏的紧刺感袭来，疼痛、呕吐感、呼吸急促，以及眼前发黑同时出现了...... 我出状况了！ 从未有过的恐惧和绝望...... 停下，咽下水和急备药丸，我继续调整着，瘫软却逐渐弥漫到了全身。我坚持着靠近了收队夏天，告诉他：我恐怕走不出去了。 夏天扶我斜靠在一处土坡上，喝水、喘息、调整，状况有所减轻。领队派来了不离不弃，背走了我的大包，前队也在高坡上倒伏的铁架处休息等着我。不能拖累队伍的决心让我在稍微缓解后要求继续前行，但是只走了百余米后，一阵恍惚，依稀望见夏天在我前面右侧，伸出手去抓住了他的胳膊，身体便滑落倒下去了...... 似乎就像睡了一觉，再醒来时看见我的周围：双鱼、三儿、好人、夏天等都在，当然，还有领队零红蝶！ 零红蝶告诉了我他们的决定：让不离不弃陪着我下撤。 泪水、鼻涕，伴着发自心底的绝望不可收拾！难受的感觉，颤抖的身体，这样的干滩上如何下撤？对陪我下撤的人来说，风险岂不更大？自己做了长时间的准备，只为冰川之旅，下撤？？？ 泪奔中我拼命调整自己，告诉他们我能行，我能调整过来的！好像还流着泪请领队帮我实现自己的愿望，请求在前队休息的地方路餐休息后看状态再决定撤还是不撤...... 最后的结果是，在双鱼和三儿两人一左一右的架扶下，在夏天随后几步一歇的节奏控制下，我就像太后出巡一般地，一步步爬上了高坡，站在了山顶的铁架旁。休息、调整、慢行，我的状态逐渐在恢复...... 似这样熬到晚上8点左右，终于到了冰川下面的营地，骤雨来袭。不离不弃已经提前为我们扎好了帐篷，还送来了烧好的热牛奶。放倒在帐中，昏昏沉沉地睡去，我需要好好歇歇，备战明天更难更严峻的翻越达坂。 今天，没有后撤就是最大的成功！ 3日早晨拔营后，一直处于万劫不复的冰川延伸带的爬升中。为了照顾我，之前领队安排好人背走了我的相机，飞翔、三儿、牧民大哥、双鱼等分走了我包中的食物。在夏天、好人、双鱼、不弃和三儿等协作的先后分别陪伴护佑下，我踏上了翻越冰川达坂之路。从上路开始便一直不停地走，告诫自己绝不能停，不能拖累大家...... 因为地质运动及气候等原因，夏特冰川在以令人惊异的速度退去。碎石、泥雪、石粉布满的前路，不久就令人崩溃！能够让人提起精神的，是连绵的冰川带给我们的惊喜。原来的古道多经地质变迁无法通行，能够找到古道遗存是非常不易的，多半都需要领队先行探路确认后才能通过。 继续...... 直到中午三点多，才在冰川上海拔2900多米处找到有水源的午间营地。坐下来休整，才觉得右腿膝盖下的疼痛，卷起裤腿，一处硬币大的伤口还在渗血，那是前面在行走时不慎踩翻了一处松动的石块造成的！得！祸不单行！ 当天后半段的路途多是沿渐渐融化的冰川体斜切。穿行于冰川之中，万古岁月消融，冰川也在消融，时不时会传来冰川融化断裂的轰鸣巨响，令人胆寒。当晚，扎营在一处约5、6米高的冰壁前，营地海拔3200多米。 继续渡劫之旅...... 万古的冰川，也经不起岁月的流逝。在零零碎碎的时光中，无可奈何地沉寂、消融、坍塌、奔泻。一直以为自己很坚强，面对隆隆作化的冰川，却不得不正视残酷，与万古相比，我们的生命是那么的脆弱、那么的微不足道！莽莽天地间，我们究竟该如何安放自己的灵魂？ 4日晨9：30时启程，再向上攀高300米海拔，到达木扎尔特冰川达坂顶部。木扎尔特达坂海拔3582米，也是南天山南北水系的分水岭，北为昭苏夏特河源头的冰川，南为阿克苏拜城木扎尔特河源头。木扎尔特达坂东西两侧均为海拔5000—5400米的山峰，常年银装素裹。站在这里，极目远眺，云天激荡，山势傲伟，冰川雄厚，那种壮阔之美，令你浑身的疲惫顷刻灰飞烟灭...... 夏特之精华，此刻尽在我们眼前！最难的路，我们已经走过来了！ 下达坂的雪野中，积雪很厚很厚，很多地方都没过了大腿。领队在前面趟路，我们在后面随行，行路艰难。特别是几次涉过寒彻肌骨的冰水后，漫长的前路和刺骨的冰水几乎耗尽了我们的全部体能。“前方1.5公里是今天的营地”，领队说。但是这最后的1.5公里却走的太久、太难，也许是我们体能到了极限，也许是领队开路也累勺了以致预计有误，（我更愿意相信是后者，零红蝶真给累勺了！）过桥后，好不容易熬到了所谓的五星营地，所有人都不愿再动了。但是营地虽好，营地旁的一条小溪却干涸了！没有水源的营地怎么能是五星级营地？几个协作又不得不跑很远的地方取水...... 尽管不远处浑浊的冰川河水在咆哮着向下奔流...... 寒彻肌骨的冰水现在回想起来都如同噩梦...... 没有水源的营地怎么能称五星？ 5日，我们穿行在雪莲峰护佑下的夏塔牧场。神秘而美丽的雪莲峰一直目送着我们，无数次回望，无数次感恩，无数次欢笑，似乎所有的艰辛与苦难都已经淡忘。但是，我知道，这一路，我真是来渡劫了！在过夏塔牧场中一条窄窄的小溪时，我又一次踩翻了石块...... 后记： 有一种缘分，叫上天注定；有一种相遇，叫神的安排。 去夏特之前，拜读过王铁男老师的《魂断夏特古道》，对夏特之险有所了解，对能让新疆户外前辈翻船的木扎尔特河心存敬畏。回来后才知道，我出状况不远处的河道，正是当年董务新前辈遇难的地方。那个有铁架的高坡上，正是董务新前辈的衣冠冢。当领队和协作们全部冲下坡去急救我时，队里的南山牧民大哥一直在围着那几个玛尼堆念念叨叨...... 这难道真是上天给我的安排...... 我：夏天，我可能走不出去了！ 夏：不会的！记得博格达吗？跟着我，我会带你走出去的...... 这是我开始出状况时跟夏天的对话，我清醒的记着。当年的博格达，我正是踩着夏天的脚步，一步步登上了碎石达坂。但是眼下，我却走不动了！ 我不知道后来当我抓着夏天的胳膊倒下去的时候，夏天的心情和举动。平素里夏天是个沉稳的人，好人说正是因为沉稳的夏天发出了“会急救的赶紧下来”的呼声，他们才觉得事情严重，四五个人迅速地赶到了我的身边...... 在路上我曾经想过，夏特之行也许是我最后一次行走了，也许这次就走不出去了。感谢上天垂爱，我不仅平安走出，还结识了一帮生死弟兄！ 兄弟们，有你们，真棒！ 艰难的路...... 万古冰川消融...... 美丽的雪莲峰目送着我们....... 丰腴的夏塔牧场包容着我们...... 平安夏特，我们感恩天与地！永志涅槃之旅......看到零队的夏特计划，咋又动心了呢？！([]
杜志伟
第二次在8264发贴，这一次是得到了老大自有自在的怂恿刚好工作不忙，刚好想回忆下我那曾经的自由行故事于是乎，有了这个帖子的出现！回归正，故事发生在两年多以前出行，完全是一场意外，一场精心策划的意外选择越南，是因为他的名字有那么一点点骇人听闻的味道都说危险，对！我就看中他的危险了！所以，我去了!那是春节来临之前，公司提前放假，恰逢寡人心情极为不爽原本打算跟球友一起去黔东南，但我那太早被释放的身心实在无法等待她们于是我立马决定去越南，对，就是越南！在淘宝上找了一家南宁的旅行社，傻BB的把自己的护照 寄 了 过去约好几天过后就亲自跑过去取证3天过后，证顺利出来，四百个大洋也顺利落入了旅行社的囊中由于我实在不喜欢春运期间占用我们祖国归家大军的大巴车位于是乎我在网上找了个拼车前往南宁的柴可夫约好了时间地点，就准备GO GO GO了事后说起，很多人都说：你疯了吧，居然敢在网上拼车兴许吧，当时哪儿来的二楞脑袋我也母鸡反正我现在还活的好好的第一贴的图片，就来个越南证图吧在这里不得不说下，我是个懒人，准的懒人没有怎么做功课很懒惰的在某户外网站把别人的行程打印了出来，准备带在身上，随走随看不喜欢条条框框的我，只希望自己的行程跟自己的人一样随心 随性 随行来看看跟我一起拼车的人，一家三口回南宁过春节，一个学生也是回南宁过春节还有就是司机大哥看到车上有小孩，心里多少安心了点不过让人比较难受的事情是，这个小男孩不知道昨儿个吃了啥一整天都在车上释放氮气我勒个去，我当时那个石化 说说我为什么选择拼车吧首先的首先，当然跟大多数人一样——省钱！没错！囊中羞涩的我，为了尽可能少的花掉我那红彤彤的毛主席我就选择了陆路前往，在网上看了看，这也证明了我此举是可行滴！反正有时间，怕嘛？！再来看看我粗略的路线，那可真的不是一般的粗略啊其实在去之前，我的行程是安排的好好的，计划要去的地方也不少但是到了越南以后，我又一次体会到了什么是真正意义上的 计划赶不上变化由于旅途的奔波和劳累，让我果断的舍弃了好几个比较著名的景点比方说美奈 比方说会安 比方说顺化好吧，言归正传，寡人的路线来噜～惠州出发（为了省钱，我选择陆路出发）—— 南宁（宿一夜）—— 东兴 —— 芒街 ——下龙湾（宿2夜）——河内（飞）—— 胡志明/西贡（宿2夜）—— 牙庄 —— 岘港（飞）—— 河内（宿2夜）—— 友谊关 —— 南宁 —— 惠州全程约10天，9号出发，19号返惠其实在我最初的计划里，是没有飞行这一选项的就是因为从芒街到下龙湾的这一段在路上的中巴煎熬，让我毫不犹豫的不想继续自虐故事在后面会为您娓娓道来，请耐心等候哈哇哈哈哈哈哈哈哈 9号晚上抵达南宁，胡乱找了个廉价旅馆住了下来匆匆梳洗后跑去南宁相当出名的老友粉来了一碗那一个叫爽YY第二天一早去旅行社拿证，然后跑到琅东车站买了车票前往东兴乐的屁颠屁颠的上图是东兴破旧的车站，出站以后乘坐了酱紫有东兴特色的不知道什么车我给它取了个名字“公鸡车”！司机大哥摇摇晃晃的把我送到了东兴口岸 东兴边境大街，两旁的店铺插满了国旗东兴口岸就在一堆断瓦颓垣中座立着这么一看，还是有点“辉煌的”好歹是座洋房，哇哈哈哈哈哈哈哈上文说的断瓦颓垣，看到了吗，右边的小楼梯上去就是东兴口岸入口处也就是上图的那座小洋房两年多过去了，相信这也该换个新貌了吧至少那对断瓦该清除掉了吧不然也太对不起纳税人的毛主席了关于东兴口岸，关于芒街，我有好多的话想说首先，东兴口岸，让我非常想爆粗想必去过越南的人大概都知道怎么回事儿越南入境处的工作人员是相当的黑大概都是众所周知的事情了在去之前我也略有所闻只是塞钱的程序操作一直没有搞明白第一个窗口是填表的，塞了五块人民币以为就这样就平安大吉殊不知最黑的是接下来的这个窗口当我把护照递过去的时候，那个老头子仔细的翻了翻护照一脸不屑的点着放在他桌子上的《健康证明》我说“不好意思，我忘记带了”他又一次一脸不屑的说“五十块，五十块就让你过去，不然我就把你送回中国去办！你回中国去办要两三百块一本”在经过一番无用的讨价还价以后，我还是得乖乖的给这个死老头五十人民币大概是春节来临，他也需要点钱吧好吧好吧，纵然我心有不甘，但是我实在不想因为这五十块影响了我愉快的旅行心情马上把自己的心情调整的漂漂亮亮的继续背包前行结果，小王八蛋又来了安检的小哥哥招手把我叫了过去旁边的安检机器已经进入偃旗息鼓状态这小哥莫不是要进行人力搜寻？也罢，五块人民币把他打发，也保全了我井然有序的背囊装备然后我就一溜烟的跑了，生怕再跑出个吃钱的越南腐败政府人民穿过这条桥就正式进入越南境内了感觉有点虚虚的，说不上为什么越南越南，这居然就是越南hey，I am coming！哇噻，居然又吐了一句洋气的话还有这个有点像我们六七十年代的墙绘，有点大字报的感觉个人认为右边的那个哥哥有点像毛主席先僧这一出口岸就不得了啦越南的哥，越南摩的哥四面八方的朝你涌过来用你听不懂的叽里呱啦的越南话num num num还用他们的黑黑大爪一直扯你的手让你坐他们的车作为一名参加过篮球队，扔过铁饼，丢过铅球，还飞过枪，四肢有点muscle的女生我岂能就酱紫屈服在那些七手八脚之中抓着我的背包飞也似的跑了我准备走一段，先走一段，摆脱这群热情的芒街的哥，摩的哥然后再找个地方换点越南盾，过把百万富翁的大瘾再找车站，继而把我自己给运到我第一站——下龙湾 去！于是我就走在了芒街的小镇上有点陈旧，有点破烂，类似我们现在落后地区的小镇脏脏的，自行车摩托车满街跑走过一条桥，在越南走的第一条桥不知它尊姓大名，只知卫生程度有待加强但比起城市垃圾，它也算OK了 文章来到这里，不得不写点温馨提示了1. 要备用基本的越南语，即使不会说，也要写在纸上因为越南人民，特别是芒街人民不懂英语，也不懂国语（这点跟攻略上的非常不一样啊）个人认为必备的越南语应该有：汽车站 多少钱 换钱 以及你到车站买票去的那个地方的越南语 等等不然，你去到即使比手划脚也跟鸡同鸭讲差不多我算运气比较好，从口岸打摩的（大概花了人民币五块钱这样，不超过十块）到达汽车站2. 在芒街换越南盾吧，没错的攻略上说的人民币在越南通用，其实不完全正确，通用的地方至少是在我到过的地方来说就是芒街 下龙湾 再往南走别人就不认可人民币了美元还是相当受用的，基本到处都接受，最划算的还是越南盾而且人民币的汇率越往南边走越不划算在芒街换钱还有个小插曲摩的司机好意问我要不要换钱（当然又是比手划脚的），我总觉得他会骗我然后拒绝了他，结果我发现我以小人之心度君子之腹结果我到了汽车站又折回市场换钱换钱的地方很有意思 很过瘾他们把一大摞的钱放在一个小方桌上好像小商贩在销售商品一样最开始我还以为是冥币，后来才晓得是真的货币啊！长见识了！票子！花花绿绿的票子！摩的哥把我送到一个破烂的小车站我跟乘务员说我要去下龙湾她不懂英语，不懂中文，我只好拿出我的简易地图给她看指着地图下龙湾的地方她好不容易的点点头，跟我说了一名叽里呱啦的话我猜大概是要票子吧也不知道要多少钱，我把一堆钱递到她前面让她挑好不容易完成了这个过程就开始了我遥遥无期的候车过程在这之前，我完全不晓得芒街到下龙湾的地方没有高速连柏油公路都没有！！！这是神马该概念！等了大约一个小时，好不容易上了一部老旧的中巴就是我们祖国80年代末90年代初的那种中巴我找了个靠窗的座位旁边一个鸡笼放在了我右边的位置完了，这一路要与鸡同行了车上充满了寒酸味，鸡屎味，鸭子的呱呱声还有越南人民高声讨论的声音那时那刻，我是一个怪物，大家都冲我看车子在启动之后半小时好不容易挤满了人紧接着又在镇上绕了一个多小时典型的旧中国兜客啊！也罢，别无选择，只有这一部车可以坐，而且下一班要等第二天。我可不想在这个语言不通的地方呆一个晚上车子摇摇晃晃的走了一段磕磕碰碰的水泥路颠着颠着就到了一条山路！是真的山路，不是柏油路，尘土飞扬的那种！那一刻，我已经满脸是灰！厚厚的一层！我也不想擦，更加不想关窗！因为坐在我旁边的是鸡笼大妈！！！说说坐我旁边的鸡笼大妈吧鸡笼大妈刚上车的时候还跟旁边的人说说笑笑我想她是想跟我说话的，不过我听不懂然后呢，说着说着她开始沉默了我突然意识到哪里不对劲直觉告诉我，我猜对了！几分钟过后，杯具终于来鸟！她吐了！！！神马概念，吐了！在鸡笼旁边，我的旁边！！吐完她舒服了，居然还把脑袋靠我肩膀上睡着了！！！我再次瞬间石化，继而碎裂！但，我是来自文明城市的文明市民权当做好事了，睡吧，安心的睡吧睡在我打过篮球 掷过铁饼 丢过铅球 飞过枪的臂膀上！也罢，来一张破旧车站前的小景越南初印象在坐车之前没人告诉我芒街到下龙湾的车程需要多久我想，充其量也就四五个小时吧四五个小时后，车子确实停了，不过是司机大哥要吃饭！我也下来了一，呼吸新鲜空气二，远离鸡笼三，我饿了这是开车的阿哥和卖票的妞儿可惜他们都不会说中文也不好说英文人倒是很不错！摇摇晃晃又过了几个小时，车上的乘客也陆陆续续的下车我下午1点多上的车，晚上将近10点才到达下龙湾下车的时候那一个叫惊慌失措也不知道是什么地方，应该是个马路边楼上的那对夫妇就一直冲我喊然后还把车门打开反正我是听不懂的，看着外面乌漆麻黑的，我也不知道神马情况所幸之前车上有一位会讲国语的小妹妹帮我留了个小纸条写的是我要去的地方，我想大概是我的目的地到了果断下车，管他呢！下车以后，因为时间真的太晚了，晚上10点这一次我没选择摩的，选择了一个略懂英语的的士车费砍了半天，应该是砍了一些的吧然后他就把我送去一家小旅馆我相信他应该是跟小旅馆有关系的本来想挑剔下，不过我实在是太累了况且，旅馆的人英语不错，有wifi，有热水，关键是房间干净足矣！价格也算合理！欧了！满足的洗了个热水澡，爬在软绵绵的床上，马上就要睡着了突然想起今天的经历，天啊，如果我每天都要在这车上摇7-8个小时我岂不是疯了，于是马上爬起来订机票我决定了，下龙湾前往河内，用飞的，对，一定要用飞的！我就这么想着想着，就睡着了！第二天一早起来，四处闲逛，今天准备到下龙湾耍去途经小铺！我吃早餐的小铺！吃上了我那久违的正宗云南粉相当美味！春节来临之前，到处都是水仙花越南人民也爱这花早餐过后，准备去找个当地电话卡为了方便，也为了省钱电话卡有个很好听的名字——tomato！我是从家里逃出来的直到那一刻起家人还不知道我跑了是时候打个电话告诉他们我身在何处这年我是不打算在家过了说回下龙湾，下龙湾给我的总体感觉跟桂林差不多，无非就是一些个山山水水，对我来说没有太多的惊喜还是百度一下下，来点专业点的介绍下龙湾，位于北部湾西部，离越南首都河内150公里。1994年，联合国教科文组织将下龙湾作为自然遗产，列入《世界遗产名录》越南语作Vinh Ha Long(意为「龙下海之处」)。越南北部广宁省鸿基市附近东京湾西北部海岸的海湾。位于海防东南方164公里(102哩)处，面积1,500平方公里(580平方哩)，包含约3,000个岩石岛屿和土岛，典型的形式为伸出海面的锯齿状石灰岩柱，还有一些洞穴和洞窟，共同形成一幅异国风味的如画景致。水域和热带森林中可见各种不同的海生及陆生哺乳动物、鳄、鱼类和鸟类。旅馆的老板有卖船票，我花了VND.000,然后他打的把我带到上船处并交待我回去的时候打的回去就好了，费用是可以报销d如果要在船上吃饭，另外给VND0.000到手的船票气势磅礴的众多船只，天气不太好但不影响心情！这是我乘坐的船只！下龙湾之于我，确实没有太大的诱惑这里其实就是个不同版本的小漓江or小桂林一个偶然，这位帅锅闯入我的镜头在后来，这个来自韩国的帅锅还给我写Email可惜，我们依旧很难沟通，因为他英语是他们韩国的体育老师教的再来个风景图，没人拍我，我自拍！船只在一个水流平缓的地方停了下来一艘艘买货的船只也慢慢靠近这个小妞儿是个乖巧的娃儿挺招人稀罕的 稍事休息，船上的导游就带我们进了一个溶洞跟国内的溶洞没什么大区别无非就是用五颜六色的彩灯装扮一下下溶洞过后，返回住处，时间尚早我又跑到外面溜达了一圈反正去河内的机票订的是第二天的瞎溜达呗那时候的我木有单反，只有一个sony小卡片也够可以的啦，陪着我从米国肥到祖国，再跑到越南大地沙滩上到处都是贝壳，不见螃蟹难道都回家准备过春节去了么？此情此景 此时此刻 若有一瓶tiger 也确实是个不错的选择忽然想起，那天是廿二九，除夕马上要到了我一个人走在异国他乡的沙滩上总得做点什么慰问下家里的父老乡亲吧走累了，我也回去了，又吃了一碗越南粉然后就在旅馆休息了一晚上行李已经打包好，准备明天飞河内一觉醒来，再次越南粉入肚又上了一台中巴，这次情况好多了起码没有家禽和我一起坐车售票员一直把脑袋放在车外招揽顾客这种景象，久违了！
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