丰田新款雷凌中控大屏被吐槽?屏幕不能只为了大而是要兼顾

  如今的汽车市场可以说是百花齐放百家争鸣,这样知道能够在如今日益颓废的汽车市场整体潮流中依旧保持良好发展状况的一定是那些实力强的大公司。丰田企业作为世界汽车市场上首屈一指的企业发展状况自然是不必多说的,丰田公司之所以能够有如今的地位是因为它能够把大量的资金应用到产品研发和产品更新换代上。而在中国的汽车市场上广汽和一汽两家与丰田公司有关联的企业发展状况也很好。不过即使是实力很强的丰田公司也会有着意外,这次让人失望的是。

  全新一代的在2019年的五月份正式上市,这款汽车作为紧凑级家用轿车的销量担当丰田公司为此也是花费了不少心血的。据了解这一款的使用了全新的TNGA架构,而且还提供了十款不同动力的车型供消费者选择,按理来说这应该是一款能够大卖的良心之作。而且这款车的价格也很低,根据汽车具体不同配置价格在11.58万到15.28万元之间浮动。

  全新一代的在造型上相比于之前也有很多不同,这款汽车使用了全新的家族化设计语言,而且车身前面犀利的大灯以及夸张的大嘴设计使这款汽车更具科技感。除了外观上的变化,这款车的内饰和内部空间也有许多变化,不过遗憾的是虽然这款汽车相比于之前的轴距没变依旧是2700mm,但因为全新一代的的座椅相比于之前更加厚实所以就显得内部空间很狭小,这就变相的挤压了内部空间所以让消费者的使用感大大降低。不过这并不是这款全新的最失败之处。

  要知道对于如今的汽车市场来讲使用越来越大的中控屏幕已经成为了一种发展趋势,应用这一设计理念的有许多企业比如特斯拉理想制造和荣威等车型,但是能让这些使用大屏的车型叫座的原因并不是因为他们使用了大显示屏,而是因为他们的设计让大显示屏与整个车身融合的非常好。但显然丰田公司虽然知道大屏幕是一种发展趋势,但在实际应用中做的并不好。

  全新一代的不仅外观造型平庸就连用料也十分普通,而最让人吐槽的就是这款汽车的屏幕设计。基础版型的中控使用的是一块横向为九英寸的大屏幕,虽然使用了大屏幕但在整体设计上十分突兀。无论是高于两边的屏幕还是整体的感觉都让人觉得十分不舒服。更甚的是最新推出的科技版车型上应用了一块面积达12.1寸的竖直大屏,这个设计简直让人们的吐槽达到了顶峰。

  其实对于汽车市场来讲应用大屏并不奇怪,但要看大屏幕怎样巧妙地融合在汽车内。丰田公司旗下的这款汽车上安装的大屏幕给人的感觉就像是山寨版,单看这块儿屏幕实在让人很难把他与高达十几万的汽车联系起来,活脱脱就像汽配城普通的屏幕。

  而且这款科技版车型的大屏幕是非常突兀的存在于中控板上的,这块儿显示屏的高度超过了中控台很多一定程度上遮挡了使用者的视线。大屏幕两边的空调出风口再加上沉闷的黑框设计让这款车充满了山寨风,如果说这款汽车的中控设计是十年前的我想都有人相信。毕竟这是一块充满了大量晃人的蓝色光晕以及系部是扁平化设计也不是立即图标设计的屏幕,与丰田公司安装超大屏幕的意愿恰恰相反这款汽车并没有给人一种高贵的设计反而显得廉价感十足。

  不过这并不意味着丰田公司大范围应用大屏设计的决定错误,反而这是很值得提倡的。但是要知道,想要在大屏领域获得成功只注重尺寸是不可行的,一定要兼顾整体与局部这样才能使两者更好地融合。如果想摆脱被群嘲的局面,那么改变中控的显示屏设计是迫不容缓的。

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